由于季節(jié)和國際油價上漲等因素，部分地區(qū)出現(xiàn)民用液化氣價格上漲。發(fā)改委昨日發(fā)出通知，要求加強液化氣價格管理保證市場供應(yīng)，各地企業(yè)不得擅自提高出廠價格。
在通知中，發(fā)改委要求中石油、中石化兩大石化集團督促所屬液化氣生產(chǎn)企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，做好月度平衡和銜接，努力增加資源供應(yīng)；發(fā)改委地方系統(tǒng)則要加強生產(chǎn)、進口和調(diào)運的協(xié)調(diào)，確保液化氣供應(yīng)不脫銷、不斷檔。
進入三季度以來，一些地方出現(xiàn)液化氣供應(yīng)緊張局面。
據(jù)云南當(dāng)?shù)孛襟w報道，昆明出現(xiàn)了連續(xù)兩月的供氣緊缺。廣州方面的消息則稱，10月份廣東液化石油氣價格接連大幅上揚，近期珠三角碼頭進口氣掛牌批發(fā)價格已經(jīng)上漲至今年以來的最高位，每噸達到7000元。
昨日，廣東省油氣商會燃氣部梁海珊接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表示，進入秋冬后，民用液化氣由于需求的上升會造成季節(jié)性供應(yīng)偏緊，今年又逢國際原油價格不斷上漲、市場價格波動加劇。
就全國范圍而言，目前液化氣三分之一依賴進口，三分之二國產(chǎn)。但廣東等沿海地區(qū)的液化氣對外依存度已達60%。梁海珊表示，當(dāng)?shù)匾夯瘹鈨r格已經(jīng)市場化，價格波動主要受制于國際原油價格，因此廣東等地價格波動比較明顯。
針對發(fā)改委出臺的調(diào)控措施，梁海珊還表示，對進口占多數(shù)地區(qū)的價格平抑作用可能有限。首先60%的港口價格已完全放開；其次中石油、中石化等國有企業(yè)液化氣產(chǎn)品受到調(diào)控后，出廠價格雖然低廉，但中間銷售商仍然會根據(jù)當(dāng)時的市價出售。
“不過，在局部一時的價格波動情況下，中石油、中石化擁有保證市場產(chǎn)量的能力，但如果價格持續(xù)上漲，計劃定價不是長期之道。”梁海珊說。
另據(jù)該商會統(tǒng)計，近兩年受國際油價影響，當(dāng)?shù)孛裼靡夯瘹鈨r格呈持續(xù)上漲趨勢。在液化氣依賴進口的省份，也有同樣的情況。
發(fā)改委此次通知提出，地方液化氣出廠價格要按照與供軍隊用汽油出廠價格保持0.83～0.92：1的比價關(guān)系確定，不得擅自提高。放開價格的地區(qū)，將制訂液化氣價格上漲應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)價格發(fā)生異常波動時，及時依法進行干預(yù)。
進入下半年后，國內(nèi)物價上漲速度有所加快。對此國家相關(guān)部門多次表示，要加強市場監(jiān)管，抑制消費品價格過快上漲。今年年底前，原則上不出臺政府調(diào)價項目。
發(fā)布信息
