|
日前，國(guó)家發(fā)改委上調(diào)了成品油價(jià)格。為了保證成品油價(jià)格調(diào)價(jià)措施的順利實(shí)施，維護(hù)國(guó)內(nèi)成品油秩序，商務(wù)部上周末發(fā)出緊急通知，要求加大成品油市場(chǎng)資源投放。商務(wù)部同時(shí)要求中石油、中石化兩大集團(tuán)要在繼續(xù)嚴(yán)格控制成品油出口的基礎(chǔ)上，組織好成品油進(jìn)口，增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成品油供應(yīng)。 在通知中，商務(wù)部要求各地商務(wù)主管部門充分認(rèn)識(shí)提高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的重要意義，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)爻善酚徒?jīng)營(yíng)企業(yè)，做好運(yùn)輸協(xié)調(diào)和資源銜接工作，加大市場(chǎng)資源投放力度，保證轄區(qū)內(nèi)成品油的合理庫(kù)存水平，并保障重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)行業(yè)用油。針對(duì)地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建、“三夏”和“奧運(yùn)”期間的成品油市場(chǎng)資源保障等重點(diǎn)工作，要做到不限供、不斷檔、不脫銷。 海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國(guó)進(jìn)口汽油33.86萬(wàn)噸，上年同期為零；進(jìn)口柴油70萬(wàn)噸，較上年同期高出34倍左右。同期出口汽油16萬(wàn)噸，較上年同期下降67.4%。此外，1-5月份進(jìn)口柴油289萬(wàn)噸，較上年同期增加916.5%。今年年初之前，我國(guó)一直是亞洲最大的汽油出口國(guó)。但從去年年底開始，中國(guó)汽油出口量急劇下降，而進(jìn)口量則呈跳躍式增長(zhǎng)，主要原因是國(guó)內(nèi)汽油供應(yīng)持續(xù)緊缺。 針對(duì)此次成品油價(jià)格上調(diào)措施，北京市社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)博士梅松表示，成品油價(jià)格上調(diào)是對(duì)成品油市場(chǎng)的一種真實(shí)反映，同其他國(guó)家相比，我國(guó)的成品油價(jià)格一直偏低，且中石油、中石化煉油一直處于虧損狀態(tài)，通過(guò)上調(diào)成品油價(jià)格可以給虧損企業(yè)以一定補(bǔ)貼。同時(shí)，針對(duì)成品油價(jià)格上漲是否會(huì)導(dǎo)致整體物價(jià)上漲的質(zhì)疑，梅松表示，不排除發(fā)生連鎖反應(yīng)的可能。 |
發(fā)布信息
