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中國科技部部長:大力發(fā)展新能源和低碳經(jīng)濟(jì)

[加入收藏][字號: ] [時間:2009-07-21  來源:中新社  關(guān)注度:0]
摘要:  “最酷的技術(shù)就是未來讓我們的市民在出門的時候都能坐上燃料電池汽車、電動汽車,使其能夠享受到零排放給他們生活帶來的恩惠!币浴白羁岬目萍颊摗甭劽型獾闹袊萍疾坎块L、汽車制造專家萬鋼十七日在此間舉行“自主創(chuàng)新與應(yīng)對國際金融危機(jī)”的專題講座...
  “最酷的技術(shù)就是未來讓我們的市民在出門的時候都能坐上燃料電池汽車、電動汽車,使其能夠享受到零排放給他們生活帶來的恩惠!币浴白羁岬目萍颊摗甭劽型獾闹袊萍疾坎块L、汽車制造專家萬鋼十七日在此間舉行“自主創(chuàng)新與應(yīng)對國際金融危機(jī)”的專題講座如是說。

  雖然今次講座的主題不是新能源和汽車,但作為這個領(lǐng)域的專家,萬鋼在講座中涉及到新能源利用和開發(fā)的講話依然引起了民眾的關(guān)注。萬鋼表示,目前中國面臨提振經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對危機(jī)和調(diào)整結(jié)構(gòu)、應(yīng)對全球氣候變化的雙重挑戰(zhàn)。中國要抓住當(dāng)前世界范圍內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的機(jī)遇,用節(jié)能減排和新能源技術(shù)調(diào)整振興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),用清潔環(huán)保的創(chuàng)新產(chǎn)品拉動內(nèi)需,用循環(huán)經(jīng)濟(jì)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展新能源和低碳經(jīng)濟(jì)。

  萬鋼介紹,低碳經(jīng)濟(jì)就是以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì),低碳經(jīng)濟(jì)時代的目標(biāo)就是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全過程中消耗最少能源,排放最低量的溫室氣體,獲得整個社會最大的產(chǎn)出。

  經(jīng)過多年發(fā)展,中國新能源產(chǎn)業(yè)取得了長足進(jìn)步,中國風(fēng)電裝機(jī)容量連續(xù)四年實現(xiàn)倍數(shù)增長,二00八年總裝機(jī)容量達(dá)到一千二百萬千瓦,居世界第四。二00七年,太陽能電池生產(chǎn)產(chǎn)量居世界第一,達(dá)到一千零八十八兆瓦。農(nóng)村沼氣達(dá)到二千六百萬戶。

  萬鋼認(rèn)為,大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),可推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型,以半導(dǎo)體照明為例,中國如果在二0一五年覆蓋全國的百分之三十,每年就能節(jié)約一千四百億度電,相當(dāng)于兩個三峽水電站一年的發(fā)電量。

  萬鋼最后談到了自己的專業(yè)——汽車,“預(yù)計到二0二0年,中國汽車保有量將達(dá)到一點五億輛,節(jié)能和環(huán)保壓力進(jìn)一步加大,因此,中國節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)目前正處于難得的戰(zhàn)略機(jī)遇。”

  據(jù)介紹,從目前的燃油動力車到未來的純電動和燃料電池等零排放汽車,以及過渡階段的混合動力車,核心技術(shù)就是電池、電機(jī)和電子控制系統(tǒng),中國正大力支持這三大核心技術(shù)的研發(fā)。另外,到二0一二年,中國全國要推廣六萬輛新能源汽車,新能源汽車將首先在公共交通領(lǐng)域推廣。

  “昆明已經(jīng)加入‘十城千輛’二00九年節(jié)能與新能源汽車示范工程,今天正式啟動。”萬鋼贊揚(yáng)了昆明在新能源汽車的率先應(yīng)用。


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