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　　濟(jì)南煉化天然氣綜合利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告日前獲中石化股份公司批復(fù)，他們將通過該項(xiàng)目的實(shí)施，進(jìn)一步提高企業(yè)的綜合能力。

　　隨著濟(jì)南煉化50萬噸/年焦化裝置改造為120萬噸/年、90萬噸/年催化汽油吸附脫硫裝置、8萬噸/年苯抽提裝置等項(xiàng)目建設(shè)，公司的蒸汽平衡發(fā)生較大變化。焦化擴(kuò)能后，催化裂化裝置摻渣比下降，催化余熱鍋爐發(fā)中壓蒸汽量減少，新建三套裝置又會(huì)增大蒸汽消耗，將導(dǎo)致動(dòng)力鍋爐發(fā)汽負(fù)荷大幅提高。瓦斯缺口加大，動(dòng)力鍋爐全年補(bǔ)燒燃油將達(dá)3萬噸以上。而天然氣是一種優(yōu)質(zhì)的制氫原料，其制氫能耗比焦化干氣大大降低。濟(jì)南煉化計(jì)劃引入天然氣替代鍋爐燃料油及干氣制氫，既可降低原油加工成本、提高經(jīng)濟(jì)效益，又能改善綜商指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，對(duì)企業(yè)的生存和發(fā)展意義重大。

　　該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資3643萬元，其主要內(nèi)容為：在濟(jì)南-淄博天然氣管線沿線膠濟(jì)鐵路和繞城高速交叉處（西棗園村）帶壓開口并新建1 座閥室。輸氣管線從新建閥室向西穿過繞城高速，沿著已建的魯皖成品油管道和377臨濟(jì)原油管道路由敷設(shè)至濟(jì)南分公司分輸站，天然氣經(jīng)過分析、分離、計(jì)量和調(diào)壓后，引入廠內(nèi)瓦斯管網(wǎng)和焦化干氣制氫裝置。輸氣線路全長(zhǎng)10.27公里，設(shè)計(jì)輸氣量1億方/年，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，管線規(guī)格為DＮ273毫米×8毫米，材質(zhì)L390。公司內(nèi)配套新建天然氣管道并改造局部瓦斯管網(wǎng)。

　　目前，濟(jì)南煉化正積極著手前期工作，與天然氣分公司充分銜接，盡快完成初步設(shè)計(jì)。同時(shí)與政府部門全力溝通，確定準(zhǔn)確的敷設(shè)路徑，爭(zhēng)取管道早日建成投用。