船企搶灘海洋工程
熔盛重工總裁陳強對早報記者表示：“董事會已經(jīng)意識到了船市有高有低，因此海洋工程板塊也排進了發(fā)展規(guī)劃。熔盛重工南通生產(chǎn)基地二期工程就以海洋工程為方向，并先后從眾多競爭對手中奪得3000米深水鋪管起重船、海上鉆井模塊等項目。”
陳強透露，熔盛重工海洋工程制造基地建設(shè)項目預(yù)計2011年將全面投產(chǎn)，“熔盛將做大造船、海洋工程、動力工程和工程機械四大業(yè)務(wù)板塊。”2013年海工板塊的總目標產(chǎn)值將達到30億美元，占公司總收入的30%。
行業(yè)分析人士表示，海洋工程裝備已經(jīng)成為未來國內(nèi)裝備制造企業(yè)的新藍海。海洋工程裝備主要指用于海洋資源勘探、開采、加工、儲運、管理及后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助性裝備。
中國船舶工業(yè)集團和中國船舶重工集團等國內(nèi)大船廠已紛紛開始在海工裝備領(lǐng)域布局，山東、江蘇、浙江、廣東等省地方項目也陸續(xù)上馬。
海洋油氣時代來臨
隨著大陸架油氣資源的日益枯竭，向深海進軍是大勢所趨。預(yù)計今后5-10年內(nèi)，海洋油氣開發(fā)年均投資總量將保持在500億美元以上，與世界船舶市場規(guī)模大致相當。
2009年出臺的《船舶工業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中，發(fā)展海洋工程裝備將作為新的增長點，力爭國際市場份額從目前約5%提高到2011年的10%。
海油工程總裁姜錫肇5月28日出席“海洋石油201”出塢儀式時透露，海洋工程有望納入國家“十二五”規(guī)劃，并作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點培養(yǎng)。
在此前4月27日“2010亞洲深海油氣峰會”上，原中海油高級副總裁高志凱表示，未來10年中海油將斥資人民幣1000億元，用于中國領(lǐng)海的油氣開發(fā)，而整個中國深海油氣開發(fā)的總投資將達450億-1000億美元。
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