煤制油爭(zhēng)議尚存
對(duì)于中海油控股參與30億美元投資南澳Arckaringa煤制油，業(yè)內(nèi)不乏爭(zhēng)議，而這種爭(zhēng)議的背面則是煤制油的歷史與贏利前景。
作為反對(duì)派，黃騰稱：“1噸煤制油需要消耗8-12噸的水，還伴隨著巨大的污染。”惟一一個(gè)煤制油成功國(guó)家南非，是因?yàn)榉N族隔離遭遇國(guó)際制裁得以發(fā)展煤制油，其間伴以政府補(bǔ)貼“救濟(jì)”，方得以發(fā)展到今天規(guī)模，“但是看看現(xiàn)在南非煤制油出口多少呢，而世界上除了南非，又有哪個(gè)國(guó)家的煤制油項(xiàng)目獲得成功”。
除去南非，世界煤制油項(xiàng)目主要集中在中國(guó)和美國(guó)。其中，中國(guó)已經(jīng)有6個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)或即將投產(chǎn)；美國(guó)有十多個(gè)項(xiàng)目仍在規(guī)劃討論中。印度、澳大利亞、日本等國(guó)家僅處在考慮階段，尚未進(jìn)入規(guī)劃盤子菜單。
事實(shí)上，以目前神華集團(tuán)內(nèi)蒙古伊金霍洛旗境內(nèi)的項(xiàng)目為例，其世界第一套108萬噸煤直接液化合成油裝置于2008年12月31日投入試生產(chǎn)，但隨后于第二年7月才再次開車試運(yùn)行，今年一季度煤基合成油產(chǎn)量?jī)H為1.5萬噸。
李寧寧坦言，神華100萬噸煤制油項(xiàng)目，雖然做了十多年，但2009年也僅出了幾萬噸汽柴油，“要達(dá)產(chǎn)還需要很長(zhǎng)時(shí)間”。
作為中國(guó)煤制油行業(yè)津津樂道的成功范例，沙索中國(guó)公司副總裁徐海龍?jiān)谶@樣的光環(huán)下卻格外慎重，“與煤制氣項(xiàng)目比，煤制油投資更大，如沙索寧夏間接液化項(xiàng)目總投資就將達(dá)560億元。而且，煤制油還具有高技術(shù)、資源占用量大等特點(diǎn)”，應(yīng)該謹(jǐn)慎對(duì)待煤制油行業(yè)的發(fā)展。
與國(guó)際上企業(yè)的低調(diào)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)除卻在國(guó)內(nèi)運(yùn)作已有的煤制油項(xiàng)目外，在國(guó)外亦多有布局。神華一負(fù)責(zé)人在4月13日表示，神華已經(jīng)在俄羅斯建成世界首條投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的煤炭直接液化生產(chǎn)線，目前年產(chǎn)108萬噸，實(shí)際生產(chǎn)能力達(dá)到500萬噸。
中國(guó)神華煤制油化工有限公司北京研究院副院長(zhǎng)杜銘華相信，不能立足于現(xiàn)今看待煤制油的市場(chǎng)前景，“從長(zhǎng)期來看，如果不考慮二氧化碳的捕集成本，煤制油的毛利率將至少保持在30％以上。如果國(guó)際油價(jià)保持100美元/桶，煤制油的毛利率將超過50%，這對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格會(huì)產(chǎn)生很大沖擊。”
但黃騰、東方證券等一干人士則堅(jiān)持了對(duì)煤制油前景的悲觀預(yù)測(cè)。一位知情人士告訴記者，神華的煤制油成本是50美元/桶，再加上運(yùn)輸及渠道銷售成本，“與普通油品相比，顯現(xiàn)不出多少競(jìng)爭(zhēng)力”。
“俄羅斯、澳大利亞石油價(jià)格都比較低，運(yùn)回國(guó)內(nèi)又有一個(gè)運(yùn)距的劣勢(shì)；國(guó)際油價(jià)起起落落，煤制油數(shù)十年來都沒有形成有效的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。”黃騰對(duì)此苦笑。
在姚達(dá)明看來，原油進(jìn)口已占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一半以上，故此需要煤制油作為調(diào)節(jié)補(bǔ)充，“不占主流”。中海油的南澳Arckaringa煤制油一旦投產(chǎn)，或部分在澳大利亞銷售，更大部分投向國(guó)際市場(chǎng)，“成品油從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，蛋糕是供過于求的，這時(shí)候則主要看成本，中海油需要解決兩塊成本：挖煤的成本與煤油的成本”。
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