�。ㄒ唬┚韬驼J(rèn)識(shí)深海鉆探的高風(fēng)險(xiǎn)性。深水開發(fā)的高難度和高風(fēng)險(xiǎn)性，并不會(huì)隨著技術(shù)的更新而消退。雖然，現(xiàn)在深水鉆探技術(shù)已成熟，但即使萬分之一的事故概率，受深水地質(zhì)條件的限制，以人為的力量是很難在短時(shí)間內(nèi)尋找到最有效的解決途徑。
�。ǘ┖鲆暽a(chǎn)管理中可能存在的安全、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)生此次事故的英國(guó)石油公司（BP）堪稱世界一流的國(guó)際石油公司，在深水鉆探領(lǐng)域擁有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。可恰恰就是這樣實(shí)力雄厚的石油巨頭，卻成為此次事故的主角。究其原因，是忽視了發(fā)生漏油的可能性，對(duì)突發(fā)事件準(zhǔn)備不足，沒有做好應(yīng)急解決預(yù)案。事故發(fā)生后，出于對(duì)本公司實(shí)力的過度自信，未及時(shí)采取有效措施，也未與有關(guān)各方緊密協(xié)調(diào)、配合，延誤了堵漏的最佳時(shí)機(jī)，最終要為此次事故付出高額代價(jià)。
�。ㄈ┣形鸷鲆暸c政府及相關(guān)各方在事故發(fā)生后的協(xié)調(diào)工作。在事故發(fā)生后，應(yīng)與政府有關(guān)部門及合作方通力合作，緊密配合，在第一時(shí)間進(jìn)行有效抗救，最大限度地減少損失。
文章提出，對(duì)防范措施的要多加思考：
1、深海開采需切實(shí)做好環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，提高對(duì)潛在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)平臺(tái)從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)，并采取技術(shù)和管理手段最大限度的避免事故發(fā)生。
2、制定生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備定期自檢、自查機(jī)制。對(duì)鉆井、完井、固井作業(yè)的井控設(shè)備需定期進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)防止井噴的程序和設(shè)備需定期進(jìn)行全面評(píng)估，排除隱患，做到防患于未然。
3、明確各工作界面的合同關(guān)系，落實(shí)責(zé)任義務(wù)。平臺(tái)業(yè)主需與平臺(tái)建設(shè)方、第三方專業(yè)服務(wù)公司等有關(guān)各方明確安全、保險(xiǎn)的責(zé)任與義務(wù)。定期對(duì)合同進(jìn)行查缺補(bǔ)漏，避免事故發(fā)生后上演相關(guān)各方“推卸責(zé)任、推諉扯皮”的鬧劇。
4、需對(duì)平臺(tái)傾覆、平臺(tái)爆炸等“小概率、大影響”的重大事故制訂搶險(xiǎn)和防污染應(yīng)急預(yù)案，并定期開展有針對(duì)性的應(yīng)急模擬演練。
5、需對(duì)深水潛水裝備研發(fā)、深水事故救援技術(shù)、深水事故解決方案等作為重大課題進(jìn)行研究，并與世界領(lǐng)先的石油公司進(jìn)行交流與合作，盡快形成國(guó)際通行的有效解決措施。
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