從黑色的煤炭到清澈的汽油或高標號柴油，煤制油技術(shù)和成本控制曾經(jīng)是那么的高不可攀。而如今，達到歐洲V標準的潞安煤基合成油已經(jīng)被用作上海世博會部分油輪和公交車輛的環(huán)保調(diào)劑油。
今年以來，一撥又一撥的煤化工領(lǐng)域院士、專家來到山西縱論世界煤化工研究方向、細談中國煤化工產(chǎn)業(yè)走向。許多人還對潞安集團百萬噸煤基合成油產(chǎn)業(yè)化項目進行了實地考察和謹慎論證，并對煤制油示范企業(yè)在實現(xiàn)規(guī)�；a(chǎn)過程中可能遇到的實際困難獻計獻策。
與會專家一致認為：既然中國已經(jīng)成為世界上第三個可以用煤制油的國家，而潞安集團又是目前世界上唯一一家掌握鐵、鈷兩種催化劑生產(chǎn)煤制油技術(shù)的企業(yè)，且該企業(yè)21萬噸合成油示范項目生產(chǎn)出的主導產(chǎn)品柴油的質(zhì)量已經(jīng)達到了國際先進水平。那么，出于對國家能源安全的考慮，本著促進中國低碳經(jīng)濟發(fā)展的目的，推動擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的百萬噸級煤基合成油產(chǎn)業(yè)化項目盡快實施規(guī)�；a(chǎn)，就不僅極具戰(zhàn)略意義，而且頗有經(jīng)濟價值。
眾所周知，進入本世紀以來，國際油價的整體趨勢是節(jié)節(jié)攀高，而我國的能源儲備和能源消費情況又是“富煤窮油”和“以煤為主”。如今，低碳經(jīng)濟、低碳生活已成為世界經(jīng)濟社會發(fā)展的新潮流，世界能源發(fā)展也進入以低碳化為主要特征的大變革、大調(diào)整時期。作為世界能源生產(chǎn)和消費大國之一的我國，正面臨著從高碳能源為主向綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史機遇和巨大壓力。慶幸的是，中國學界、企業(yè)界圖謀“煤制油”由來已久，轉(zhuǎn)化技術(shù)已經(jīng)不是問題，示范項目也屢傳佳績。當今正是規(guī)模化產(chǎn)業(yè)開發(fā)的最好時機。
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