國際原油價(jià)格跌0.87美元
上周五，最主要的石油交易所紐約原油期貨交易所（WTI）公布的油價(jià)盤中最低下探至88.29美元/桶，最高觸及90.07美元/桶，為1983年NYMEX開始原油交易以來的最高，收報(bào)88.60美元/桶，下跌0.87美元，跌幅近1%。
交易機(jī)構(gòu)表示，投資者在油價(jià)漲至歷史新高后獲利了結(jié)，引起了油價(jià)的下滑。
與此同時，石油輸出國組織OPEC表示，OPEC11種原油一攬子原油參考價(jià)格上周四上漲0.05美元，達(dá)到新的歷史高點(diǎn)每桶81.14美元。 （徐海星）
本報(bào)訊 （記者徐海星 通訊員江丹丹、 侯瑜佳）國際油價(jià)稍有回落，不過國內(nèi)市場仍不平靜。廣州海關(guān)昨表示，9月份廣州進(jìn)口成品油價(jià)格達(dá)到2007年月度歷史最高點(diǎn)，但進(jìn)口量卻大幅萎縮為9.3萬噸，比上個月下降58.3% ，廣州海關(guān)人士接受記者采訪時坦言，成品油進(jìn)口價(jià)格上漲，將會進(jìn)一步影響“下游”產(chǎn)品的物價(jià)連鎖性上漲，從而加重市場通貨膨脹壓力。
另據(jù)記者走訪部分市面上的加油站獲悉，部分民營加油站以及外資獨(dú)資加油站已經(jīng)有點(diǎn)“力不從心”，部分油站高掛免戰(zhàn)牌，柴油有一定程度的短缺，但是中石化廣東公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天向本報(bào)表示，中石化等主要石油供應(yīng)商成品油供應(yīng)仍有保證，“沒有聽說明顯缺油的情況”。
9月進(jìn)口出現(xiàn)量價(jià)背離現(xiàn)象
據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1～9月經(jīng)廣州關(guān)區(qū)進(jìn)口成品油197.2萬噸，比上年同期增長49.9%；單9月進(jìn)口平均價(jià)格躍升至2007年月度歷史最高點(diǎn)。海關(guān)人士告訴記者，“目前國內(nèi)市場對進(jìn)口成品油有較強(qiáng)依賴性，由于成品油價(jià)格與原油價(jià)格存在傳遞作用，受國際原油價(jià)格上漲的影響，成品油進(jìn)口平均價(jià)格持續(xù)攀升�！�
據(jù)統(tǒng)計(jì)，1～9月成品油進(jìn)口平均價(jià)格為374美元/噸，其中，9月份經(jīng)廣州關(guān)區(qū)成品油進(jìn)口價(jià)格已由2月份的325美元/噸一路攀升至468美元/噸， 為2007年來月度平均價(jià)格歷史最高點(diǎn)。
值得關(guān)注的是，雖然前三季度經(jīng)廣州關(guān)區(qū)成品油總體進(jìn)口呈現(xiàn)量價(jià)齊升的趨勢，但單9月進(jìn)口出現(xiàn)量價(jià)背離現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，9月份，在經(jīng)廣州關(guān)區(qū)成品油進(jìn)口平均價(jià)格和同比增幅均達(dá)到2007年月度歷史最高點(diǎn)的同時，成品油進(jìn)口量增長明顯萎縮，進(jìn)口量僅為9.3萬噸，比8月份下降58.3%,比去年同期下降67.5%。
海關(guān)人士表示，在廣東目前能源需求日益擴(kuò)大的同時，因成品油進(jìn)口價(jià)格的走高而帶來的進(jìn)口量下降的連鎖影響不容忽視。此外，成品油進(jìn)口價(jià)格上漲，將會進(jìn)一步影響以石油為能源、原材料的相關(guān)行業(yè)成本上升，引發(fā)“下游”產(chǎn)品的物價(jià)連鎖性上漲，從而加重市場通貨膨脹壓力和政府經(jīng)濟(jì)調(diào)控壓力。海關(guān)方面建議，有關(guān)方面可加快開發(fā)替代性能源的步伐，實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)方式多樣化， 以舒緩廣東能源供給壓力。
部分油站已經(jīng)初現(xiàn)柴油緊張
此外，海關(guān)人士表示，進(jìn)口來源地格局發(fā)生改變，伊朗取代東盟成為廣東成品油進(jìn)口第一大來源地。
由于國際油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)已經(jīng)開始上調(diào)，本報(bào)上周末公布的柴油批發(fā)價(jià)上調(diào)后，目前部分社會加油站已經(jīng)開始感受到柴油上漲的壓力，據(jù)記者在廣州大道的部分油站獲悉，個別品種的汽油已經(jīng)有所短缺，一家外資獨(dú)資的油站已經(jīng)連續(xù)多日沒有90號汽油供應(yīng)，而一些其他的合資油站則出現(xiàn)柴油短缺的情況，一位來自白云區(qū)某家物流公司的司機(jī)劉先生告訴記者，柴油普遍緊張，特別是一些小油站，全天都沒有柴油加。
不過，記者昨聯(lián)系中石化廣東公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前中石化等主要石油供應(yīng)商的渠道比較穩(wěn)定，“我們此前已經(jīng)花高價(jià)從國外進(jìn)口汽油，就是保證國內(nèi)供應(yīng)，目前中石化主要的加油站還沒有出現(xiàn)明顯的短缺情況，供應(yīng)是有保證的。
9月份經(jīng)廣州關(guān)區(qū)成品油進(jìn)口價(jià)格已由2月份的325美元/噸一路攀升至468美元/噸， 為2007年以來月度平均價(jià)格歷史最高點(diǎn)。
在廣東目前能源需求日益擴(kuò)大的同時，因成品油進(jìn)口價(jià)格的走高而帶來的進(jìn)口量下降的連鎖影響不容忽視。
中石化廣東公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天向本報(bào)表示，中石化等主要石油供應(yīng)商成品油供應(yīng)仍有保證。
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