國際油價12日連續(xù)第三個交易日大跌，紐約市場油價跌破每桶76美元，但目前國內(nèi)油價仍看不到調(diào)價跡象。不過記者了解到的情況，京城部分加油站自行降價優(yōu)惠的情況更加普遍了，位于通州區(qū)、朝陽區(qū)的一些民營加油站93號油價更下探至6元。專家建議應該縮短國內(nèi)油價調(diào)價間隔時間。
國際原油價格最近跌得厲害，截至12日收盤時，紐約商品交易所9月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌2.28美元，收于每桶75.74美元，跌幅2.9%；倫敦市場9月份交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌2.12美元，收于每桶75.52美元，跌幅2.7%。不過這種下跌要傳導到市民的油箱里可能并不容易。
一直以來，都有車主在質(zhì)疑國內(nèi)油價“跟漲不跟跌”，對此專家表示，成品油價并不是單純地與國際市場價格聯(lián)動這么簡單，既要反映國際價格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本，又要考慮國內(nèi)市場供求關系，同時還要反映石油資源稀缺程度和兼顧社會各方面承受能力。今年全國兩會，有石油業(yè)內(nèi)的全國人大代表曾建議，縮短現(xiàn)行國內(nèi)油價調(diào)價間隔時間，由現(xiàn)行的一個月左右調(diào)整為10天，最終實現(xiàn)價格調(diào)整的“小步快跑”。也有專家表示，國內(nèi)成品油定價機制或多或少存在一些滯后性，把調(diào)價間隔時間縮短未嘗不可，但定價機制透明不是造成成品油投機的根本原因，即便調(diào)價間隔時間縮短，投機行為仍難以避免。
除了成品油定價機制本身的滯后性，定價機制未能嚴格執(zhí)行也是一個大問題。業(yè)內(nèi)人士擔心，即便成品油定價機制未來實現(xiàn)微調(diào)，國家發(fā)改委是否會嚴格執(zhí)行也是不確定因素。
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