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發(fā)改委回應(yīng)“國際油價下跌國內(nèi)油價卻反升”

[加入收藏][字號: ] [時間:2010-08-18  來源:證券日報-資本證券網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要:  針對近日網(wǎng)上流傳國際油價下跌國內(nèi)油價卻反升等說法,國家發(fā)展改革委價格司有關(guān)負責(zé)人16日表示,將2008年6月與目前的國際、國內(nèi)油價作對比,要充分考慮國家宏觀調(diào)控和稅費改革兩方面因素,才能得出客觀、準確的結(jié)論。   這位負責(zé)人說,為...
  針對近日網(wǎng)上流傳“國際油價下跌國內(nèi)油價卻反升”等說法,國家發(fā)展改革委價格司有關(guān)負責(zé)人16日表示,將2008年6月與目前的國際、國內(nèi)油價作對比,要充分考慮國家宏觀調(diào)控和稅費改革兩方面因素,才能得出客觀、準確的結(jié)論。

  這位負責(zé)人說,為了減輕國際市場油價大幅上漲,特別是非正常的炒作因素對國內(nèi)市場的影響,2003年開始國家對成品油價格進行了調(diào)控,成品油價格往往是一年只動一兩次,國內(nèi)油價漲幅遠遠小于國際市場漲幅。2008年國際市場油價一度漲至每桶147美元的歷史高點,但6月20日國內(nèi)成品油價格上調(diào)后,國內(nèi)成品油價格(破解油價困境)僅相當(dāng)于國際市場原油價格每桶83.5美元,每桶低于當(dāng)時國際油價近60美元。這就是說,“國內(nèi)油價從未達到147美元的高點”。

  2008年底,國家實施成品油價格和稅費改革,將汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高了0.8元和0.7元,折每噸1110元和823元。這位負責(zé)人說,由于成品油消費稅屬于價內(nèi)稅,最終反映在成品油價格上。如果扣除消費稅提高因素,目前國內(nèi)90號汽油出廠價格相當(dāng)于每噸6080元,比2008年6月20日提高后的汽油價格每噸6480元相比“低400元”。

  該負責(zé)人同時指出,社會上流傳的國內(nèi)油價“漲快跌慢、漲多跌少”的觀點也是一種誤解。2008年底國家出臺新的成品油價格機制以來,國際市場原油從每桶45美元左右震蕩攀升至目前的76美元左右,累計漲幅近70%,而同期國內(nèi)油價經(jīng)過六升四降十次調(diào)價后累計漲幅不超過30%,將國內(nèi)成品油價格還原為原油價格,則由2008年底每桶45美元左右升至目前的68.3美元,累計漲幅為50%左右,實際上要低于國際市場原油價格漲幅,因此,不存在國內(nèi)油價“漲快跌慢、漲多跌少”的情況。

  這位負責(zé)人表示,今后,國家仍將嚴格按照成品油價格和稅費改革確定的原則和方向,綜合考慮國際市場油價變化、國內(nèi)經(jīng)濟形勢以及成品油市場供求情況等因素,適時適度調(diào)整國內(nèi)成品油價格。


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