涉及到各地區(qū)加油站,中石化總部則不作具體要求,各個(gè)分公司、加油站可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r靈活發(fā)展,比如在縣鎮(zhèn)加油站和一些農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū),中石化加油站甚至可以銷(xiāo)售農(nóng)藥、化肥、農(nóng)膜等農(nóng)民急需的產(chǎn)品。而在另外一些站點(diǎn),賣(mài)彩票、ATM存取款等形形色色的業(yè)務(wù)也在嘗試展開(kāi)。
“我們的目標(biāo),是對(duì)重點(diǎn)商品做到集中采購(gòu)、統(tǒng)一配送,確保質(zhì)量可靠。我們已經(jīng)跟茅臺(tái)酒廠(chǎng)談成了協(xié)議,他們給我們的站點(diǎn)專(zhuān)供茅臺(tái)酒,這個(gè)是只有我們中石化一家賣(mài),質(zhì)量和信譽(yù)絕對(duì)可以保證。” 中石化銷(xiāo)售公司高管對(duì)說(shuō)。借助加油業(yè)務(wù)對(duì)顧客的粘度,借機(jī)銷(xiāo)售更多的產(chǎn)品,提升整體銷(xiāo)售收益,兩大石油公司的終端銷(xiāo)售模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。
這有些類(lèi)似于春秋航空的“搭售”戰(zhàn)略。春秋航空通過(guò)在飛機(jī)上推銷(xiāo)商品等形式拓展了利潤(rùn)空間,此舉也使得推出了不可思議的88元機(jī)票的春秋航空還能保證盈利。
鐘健認(rèn)為,兩大公司完成非油業(yè)務(wù)發(fā)展布局后,加油站的競(jìng)爭(zhēng)將有可能從目前處于初級(jí)層次的價(jià)格戰(zhàn),邁向競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)品種的新領(lǐng)域。一方面,中石油、中石化所屬的加油站增加了零售價(jià)格戰(zhàn)的籌碼,而油品零售價(jià)格則可能會(huì)有進(jìn)一步下降的空間。
“非油業(yè)務(wù)發(fā)展成熟之后,即使油品零售價(jià)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼地興起,加油利潤(rùn)也不會(huì)像今天這樣舉足輕重,因?yàn)榉怯蜆I(yè)務(wù)將貢獻(xiàn)出很大一部分利潤(rùn)。”鐘健指出,加油站只要保持住加油量必要的規(guī)模,就完成了整個(gè)煉油產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。即使是油價(jià)低一些,只要是吸引來(lái)足夠多的顧客購(gòu)買(mǎi)非油產(chǎn)品,加油站整體利潤(rùn)同樣很可觀(guān)。
在國(guó)外相對(duì)成熟的成品油市場(chǎng),非油業(yè)務(wù)已經(jīng)顯示出比油氣主業(yè)更大的空間。據(jù)EIA等權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù),美國(guó)的加油站便利店銷(xiāo)售收入占總收入的比重雖只有30%〜40%,但形成的利潤(rùn)卻占總利潤(rùn)的55%~65%。
王偉認(rèn)為,對(duì)比歐美市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)可以預(yù)知,隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增加,加油站發(fā)展非油業(yè)務(wù)的市場(chǎng)需求會(huì)得到進(jìn)一步激發(fā)。2009年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)美國(guó)而躍居世界第一,非油業(yè)務(wù)前景不容忽視。
超級(jí)連鎖?
中石油、中石化大力發(fā)展非油業(yè)務(wù),其巨大規(guī)模所帶來(lái)的影響將不僅局限于成品油市場(chǎng),很可能對(duì)傳統(tǒng)的商品零售市場(chǎng)帶來(lái)一定的沖擊。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,截止目前中石油擁有17262座加油站,中石化擁有各類(lèi)加油（氣）站多達(dá)29698座,這樣的規(guī)模是國(guó)內(nèi)任何一家連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)都不能相比的。并且兩大公司的加油站點(diǎn)很多都占據(jù)著城市道路的關(guān)鍵位置,車(chē)流、客流量大,經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)明顯。
在布局沖動(dòng)和政府扶持下,中石油、中石化幾萬(wàn)座加油站有可能發(fā)展成為超級(jí)連鎖店,兩大公司有望成為商品零售市場(chǎng)的新型巨無(wú)霸。在商品零售市場(chǎng)的“大蛋糕”中,中石油、中石化的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入,將分割很大一塊利潤(rùn)空間。
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