上周國際油價連續(xù)大漲并創(chuàng)下16個月來新高，這使得與油價聯(lián)動緊密的乙二醇價格也出現(xiàn)大幅反彈，中石化、吉林石化、撫順石化等廠商上周五集體上調(diào)了報價。另一方面，國內(nèi)煤價仍然疲態(tài)不改，迭創(chuàng)新低。這一多年未遇的倒掛局面令煤制乙二醇利潤可觀、成本優(yōu)勢凸顯。
7月19日早間，紐約原油期貨價格收盤上漲1.5%至每桶108.04美元，創(chuàng)16個月來新高。而過去一周，國際油價已上漲近2%。
各類化工品中，乙二醇受油價影響較大。石油路線的乙二醇價格跟隨油價水漲船高，卻給了另一條路線——煤制乙二醇帶來機遇。和前者相比，煤制乙二醇的原料煤炭價格近期迭創(chuàng)新低。
數(shù)據(jù)顯示，中國煤炭市場風向標環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)從6月26日的603元/噸一路跌至7月17日的583元/噸，仍在不斷刷新近5年來最低紀錄。相比之下，市場上煤制乙二醇報盤價格則已到7800元/噸。
在A股上市公司中，丹化科技的煤制乙二醇技術(shù)率先獲突破，旗下通遼金煤項目已成功投產(chǎn)，與河南煤業(yè)合作的新鄉(xiāng)乙二醇項目也于去年3月底打通流程并產(chǎn)出產(chǎn)品。從成本結(jié)構(gòu)看，公司去年乙二醇平均噸成本在5658元/噸，原料煤炭成本占一半以上。隨著今年煤價下跌，預計公司平均噸成本將顯著下降，利潤空間有望打開。
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