此外，據(jù)記者在長沙汽車西站對部分長途汽車司機(jī)的采訪了解，柴油緊張的情況同樣在高速公路各個(gè)加油站和省內(nèi)各市州出現(xiàn)。
“希望柴油車司機(jī)能夠一站一站接力加柴油，不要在一個(gè)地區(qū)加滿，這樣可以緩解區(qū)域性柴油供應(yīng)緊張的局面，尤其是長途車�！备鶕�(jù)中石化湖南分公司方面提供的最新消息顯示，目前該公司正在緊急組織從外省調(diào)運(yùn)柴油，預(yù)計(jì)在未來幾天，省內(nèi)柴油供應(yīng)緊張的情況將趨于緩和。
長常高速無油可加
“一個(gè)星期之前，到油站去加柴油就開始有點(diǎn)緊張了，到了上周六，滿長沙城都找不到柴油�！�10月23日下午，在長沙汽車西站泊客的湘AX××52車主陳先生無奈地告訴記者。
隨后，記者走訪了長沙汽車西站、四方坪等地多家油站，多家油站均在加油機(jī)上粘貼了“無柴油”的告示，僅僅在長沙河西市政府西側(cè)某中石化油站發(fā)現(xiàn)該油站尚有柴油可加，但近30臺(tái)等候加油的車輛排著長隊(duì)，將油站入口完全擁堵住。
此外，跑長沙至常德客運(yùn)的湘A×××00車主告訴記者，目前在長常高速沿線的加油站根本就沒有柴油可加，而在常德、株洲城區(qū)的加油站，柴油供應(yīng)緊張的情況也同樣存在。
部分個(gè)體油站漲價(jià)
柴油供應(yīng)緊張，是否會(huì)導(dǎo)致柴油價(jià)格上漲呢？
“目前，我們在長沙城區(qū)的油站執(zhí)行的0#柴油價(jià)格，依然是4.76元/升，這也是物價(jià)單位認(rèn)可的價(jià)格�！�10月23日下午，中石化湖南分公司一位負(fù)責(zé)人告訴記者，目前中石化下屬各油站均維持原價(jià)銷售柴油，如出現(xiàn)油站私自漲價(jià)的情況，車主可以向該公司或者物價(jià)部門舉報(bào)。
據(jù)記者在長沙城區(qū)的多家加油站調(diào)查了解到的情況，目前主城區(qū)各油站依然維持原價(jià)，但是在寧鄉(xiāng)、望城等縣區(qū)邊遠(yuǎn)地區(qū)的個(gè)體加油站已出現(xiàn)柴油漲價(jià)的情況。
“昨天還是5.08元/升，今天已經(jīng)到5.16元/升了�！迸荛L沙西站到寧鄉(xiāng)的一名中巴車主告訴記者，在寧鄉(xiāng)太古加油站、華倫加油站(記者注：同音)等油站均出現(xiàn)柴油價(jià)格上漲的情況。一名客運(yùn)車主表示，在望城喬口一帶，柴油更是已經(jīng)漲到了5.5元/升。
湘江枯水期油輪難靠岸
對于此次柴油供應(yīng)出現(xiàn)的局部緊張情況，中石化湖南分公司一位負(fù)責(zé)人表示，國際油價(jià)持續(xù)上漲是主要推手。
該負(fù)責(zé)人表示，近期，國際原油價(jià)格持續(xù)攀升，一度突破每桶90美元，國內(nèi)成品油價(jià)格與國際油價(jià)倒掛日益嚴(yán)重，地方煉油企業(yè)由于嚴(yán)重虧損而已大幅減產(chǎn)甚至停止生產(chǎn)，總體資源投放減少；此外，由于目前湘江正處于枯水期，1000噸級(jí)的大型油輪無法直接到達(dá)株洲、湘潭、長沙等地的大型水運(yùn)油庫碼頭，鐵路運(yùn)輸?shù)墓┍ｋy度很大，運(yùn)輸矛盾日益顯現(xiàn)。
急調(diào)外地油進(jìn)省
據(jù)記者了解，針對目前柴油供應(yīng)的緊張狀況，目前，中石化和中石油已采取多項(xiàng)措施加大市場供應(yīng)，中石化已高價(jià)自采了1.71萬噸資源彌補(bǔ)我省資源的不足。
同時(shí)，中石油和中石化等部門加大對鐵路、水路運(yùn)輸協(xié)調(diào)力度，每天進(jìn)行銷存平衡，對庫存薄弱、市場保供困難的地方，通過銜接提前發(fā)貨、異地出庫、跨區(qū)調(diào)劑等方式靈活調(diào)度，努力確保市場的基本供應(yīng)。
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