記者9日從江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)獲取的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)第一造船大省江蘇新接訂單“谷底反彈”：今年1至10月，全省新承訂單量為378艘、達(dá)1903.3萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)374.6%，占世界市場(chǎng)份額的18.1%。
江蘇位于長(zhǎng)江下游入�？�，是中國(guó)第一造船大省。長(zhǎng)江口也是中國(guó)三大造船基地之一，造船完工量、新承訂單量、手持訂單量分別占世界的14.4%、18.1%、15.0%。
經(jīng)過(guò)比對(duì)年度、月度數(shù)據(jù)，記者發(fā)現(xiàn)，去年有3個(gè)月時(shí)間，該省造船企業(yè)沒(méi)有接到一個(gè)新訂單，今年前四個(gè)月，江蘇新單寥寥無(wú)幾，除了個(gè)別南通重點(diǎn)船企能接到“派活”，泰州、揚(yáng)州連續(xù)幾個(gè)月“新承訂單為0艘、0萬(wàn)載重噸”，國(guó)際船東觀望氛圍濃重。當(dāng)?shù)匾恍┬⌒痛瑥S難熬“無(wú)米之炊”，應(yīng)聲倒閉。
今年5月開(kāi)始，航運(yùn)市場(chǎng)“暖意”剛剛才傳遞給江蘇船企，新接訂單逐步回升。到今年7月，全省手持訂單量甫與2009年底水平基本持平。
“接活”的依然是那些大型船廠。記者從該省經(jīng)信委獲知，今年1至10月，江蘇13家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)新接訂單243艘、1434.7萬(wàn)載重噸，占全省總量的75.4%，“主力”船廠生產(chǎn)任務(wù)已排至2012年以后。
發(fā)布信息
