墨西哥灣漏油事件對(duì)市場(chǎng)的影響
2010年4月20日，BP公司租用的Transocean公司“Deepwater Horzion”號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸起火。該平臺(tái)由現(xiàn)代重工制造，位于美國(guó)墨西哥灣，密西西比峽谷（Mississippi Canyon）區(qū)塊252，Macondo構(gòu)造，距路易斯安那州東南海岸66公里，水深1500米。事故導(dǎo)致11人喪生， 17人受傷。造成美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的石油泄漏事件，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的努力，原油泄漏才得到封堵。
這一事故，不但使美國(guó)政府頒布了一系列的鉆井禁令，同時(shí)，也引發(fā)了對(duì)未來(lái)海工市場(chǎng)造成重大影響的擔(dān)心。王文軍認(rèn)為，短期來(lái)看，深水鉆井平臺(tái)市場(chǎng)受到?jīng)_擊，將導(dǎo)致深水鉆井平臺(tái)的利用率和日租金下滑。目前，墨西哥灣的33個(gè)海洋油氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目暫停；美國(guó)取消了西墨西哥灣區(qū)塊招標(biāo)；英國(guó)和挪威增加了對(duì)鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)的檢查等；挪威還禁止在挪威海和巴倫支海的新區(qū)塊上進(jìn)行深水鉆探工作。市場(chǎng)預(yù)期發(fā)生變化導(dǎo)致鉆井平臺(tái)業(yè)主進(jìn)入觀望狀態(tài)，一些在談、在建的裝備項(xiàng)目將推遲。
從中長(zhǎng)期來(lái)看，盡管海洋油氣開(kāi)發(fā)的安全環(huán)保受到質(zhì)疑，但其戰(zhàn)略地位不會(huì)改變，油氣行業(yè)開(kāi)發(fā)海洋的信心沒(méi)有改變。2010年6月底，巴西國(guó)家石油公司發(fā)布了新的5年滾動(dòng)投資計(jì)劃，2010?2014年將投資2240億美元，主要用于海洋油氣開(kāi)發(fā)。與去年公布的5年滾動(dòng)投資計(jì)劃相比，新計(jì)劃的投資額增長(zhǎng)了14%。
另外，海洋油氣開(kāi)發(fā)的安全環(huán)保立法將更嚴(yán)格，油氣開(kāi)發(fā)企業(yè)將提高安全環(huán)保要求，國(guó)際海事規(guī)則有可能修訂，裝備建造市場(chǎng)門(mén)檻進(jìn)一步提高。安全環(huán)保要求的提高，將促進(jìn)老舊裝備的淘汰或進(jìn)行改裝升級(jí)，同時(shí)催生出一批新型環(huán)保技術(shù)和設(shè)備。
發(fā)布信息
