13日下午，首批裝載6個(gè)集裝箱總計(jì)1兆瓦的太陽能光伏組件的鄭歐班列從河南鄭州圃田車站出發(fā)，前往德國漢堡。據(jù)悉，這是我國的首個(gè)中歐光伏專列，標(biāo)志著我國“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入旗艦項(xiàng)目收獲期。
據(jù)了解，光伏產(chǎn)業(yè)是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，歐洲是主要光伏出口國，但中國光伏產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，依然對(duì)歐洲客戶有很大吸引力。
“以前我們的輸歐光伏產(chǎn)品主要通過海運(yùn)和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸尚屬首次。”此次光伏組件的發(fā)貨方——英利光伏電力(國際)集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)蠲鹘榻B。
而據(jù)東方今報(bào)記者了解，這趟班列也是春節(jié)后開行的首趟鄭歐班列，全程10245公里，行經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國5個(gè)國家，發(fā)貨時(shí)間為15天，比海運(yùn)節(jié)約20天左右，比空運(yùn)節(jié)約資金80%。
“我們德國有分公司，抵達(dá)之后會(huì)由當(dāng)?shù)氐姆止窘M織分撥，很快發(fā)送到訂貨商手中。”楊明說。
據(jù)悉，鄭歐班列2013年7月18日開行，目前集貨半徑已由當(dāng)初的輻射河南省，擴(kuò)大到距離鄭州1500公里的20多個(gè)省份，回程班列從第二季度開始，也有望增加到每周一班。
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