近日，上海市虹口區(qū)東方晟隆油氣站停止對外停售。中商石油委副會長趙友山昨日表示，像這樣由于“進(jìn)貨難”而導(dǎo)致關(guān)門停業(yè)的情況已不是個別現(xiàn)象，全國各地都普遍存在，上海地區(qū)停業(yè)的加油站數(shù)量規(guī)模在幾十家左右，而在上海42家民營石油批發(fā)企業(yè)中，有近30家已經(jīng)關(guān)門，剩下的一些仍屬勉強維持。
趙友山稱，根據(jù)中商石油委的調(diào)查，目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè)，浙江、廣東、江蘇等地均有幾百家，上海稍微少點，數(shù)量也有幾十家。在石油批發(fā)領(lǐng)域，國內(nèi)現(xiàn)有的663家民營石油批發(fā)企業(yè)中，有200多家已經(jīng)倒閉，擁有42家民營石油批發(fā)企業(yè)的上海有一半以上關(guān)門。
目前，由于全國的民營加油站普遍限于困境之中，中外巨頭借機開始大量收購。上海今年就有70多家民營油氣站參與交易，從全國來看，截至去年出售的數(shù)量在2600多家，而今年這個數(shù)字已攀升至3300家。據(jù)了解，積極參與收購民營加油站的中外資企業(yè)多達(dá)近10家。除中石油、中石化、中海油進(jìn)行大量收購?fù)�，法國能源巨頭道達(dá)爾的舉動也頻頻。此前道達(dá)爾在遼寧簽下了20多座民營加油站，近日又在上海建立合資加油站，道達(dá)爾表示還希望在長三角開設(shè)并經(jīng)營 300個加油站組成的成品油零售網(wǎng)絡(luò)。殼牌也已與重慶一家大型民企成立合資公司，韓國SK則有意收購某地?zé)捰蛷S。
相對于外資的雄厚實力而言，民營企業(yè)發(fā)展的資金瓶頸十分突出。上海貝林達(dá)集團(tuán)是國內(nèi)規(guī)模前三位的民營加油站企業(yè)，也希望參與收購其他加油站的行列，之前剛出了計劃書，準(zhǔn)備募集2億元用于加油站連鎖、倉儲建立等設(shè)施，但現(xiàn)在困難重重，公司內(nèi)部出現(xiàn)眾多意見分歧。
趙友山稱，出現(xiàn)這些情況關(guān)鍵在于沒人來管，制度執(zhí)行上存在較大偏差，必須改變相關(guān)體制。他對于民營石油企業(yè)出現(xiàn)的眾多發(fā)展難題表示有點無奈，為此努力行動卻也感受到身心疲憊。他表示今后將繼續(xù)向有關(guān)部門反應(yīng)，提供更多的調(diào)查及建議。
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