今年以來，揚子石化烯烴廠針對乙烯裝置的運行瓶頸難題，開展技術攻關，加強精細化操作，有效降低了乙烯裝置的能耗和物耗水平，保持了乙烯裝置的高負荷安穩(wěn)生產，一月份完成計劃的100.45%；二月份生產乙烯6.31萬噸，完成計劃的102.72%，平均日產乙烯2256噸，產量連創(chuàng)新高。
揚子石化和華東理工大學合作，聯合研發(fā)了《大型乙烯裝置優(yōu)化運行技術與工業(yè)應用》，在乙烯裝置全面應用，裝置由從傳統(tǒng)的基本控制系統(tǒng)轉化為先進高效的高級過程控制系統(tǒng)，使得裝置的原料利用、燃料消耗、動力消耗等各項工藝運行指標達到了最佳狀態(tài)；其中乙烯新區(qū)02號裂解爐和老區(qū)4號裂解爐還在先進控制的基礎上，實現了實時優(yōu)化控制，裂解爐可以按照“乙烯最大化”、“丙烯最大化”、“經濟目標值最大化”三種模式運行，開創(chuàng)了乙烯生產歷史上的重大突破。針對乙烯裝置的運行瓶頸，揚子石化烯烴廠還成立了12個乙烯績效提升攻關小組，明確各小組攻關的階段性目標，定期召開攻關小組專題例會，深入探討科學有效的乙烯績效提升措施。一月份以來，乙烯裝置裂解爐的熱效率得到明顯改善，優(yōu)于集團公司相關指標，乙烯等重要生產裝置平穩(wěn)率全面達標，保持了較高的生產負荷。
為了保持裝置的安穩(wěn)運行，一方面，烯烴廠乙烯車間加大了隱患查找的獎勵力度，有效提高了崗位人員隱患查找的工作積極性。另一方面，車間加強精細化操作，增加了巡檢頻率，及時發(fā)現裝置運行中的潛在問題進行應對處理。2月27日，乙烯車間壓縮丙班在巡檢操作中，發(fā)現了丙烯壓縮機復水器液面調節(jié)閥的故障問題，果斷采取有效的應對措施，有效避免了乙烯裝置的非計劃停車事故。
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