韓國第一季度新船訂單再超中國
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[時間:2011-04-08 來源：中國新聞網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 據(jù)韓國媒體報道，韓國國內(nèi)造船行業(yè)今年第一季度訂單量時隔1年趕超中國，位列全球第一。
韓聯(lián)社4月7日報道稱，國際權(quán)威造船航運調(diào)研機構(gòu)克拉克森和造船行業(yè)7日表示，韓國造船行業(yè)第一季度訂單量為329.8582萬CGT，趕超中國的...
據(jù)韓國媒體報道，韓國國內(nèi)造船行業(yè)今年第一季度訂單量時隔1年趕超中國，位列“全球第一”。
韓聯(lián)社4月7日報道稱，國際權(quán)威造船航運調(diào)研機構(gòu)克拉克森和造船行業(yè)7日表示，韓國造船行業(yè)第一季度訂單量為329.8582萬CGT，趕超中國的195.1146萬CGT。同時，韓國造船行業(yè)承攬的船舶數(shù)量達90艘，中國則為88艘。雖然在數(shù)量方面差距不大，但韓國承攬了大量具有高附加價值的造船訂單。
此外，在接單剩余量方面，韓國縮減了與中國的差距。在今年1月、3月和4月，韓國接單剩余份額分別為31.5%、31.9%和32.1%，逐漸呈增加趨勢。
據(jù)分析，今年第一季度韓國新增訂單量大增的主要原因是，日本大地震發(fā)生后，日本企業(yè)的承攬業(yè)績萎靡不振，而韓國造船企業(yè)在高附加值船舶市場上能夠“獨領(lǐng)風騷”。
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