中國石化新聞網(wǎng)訊 5月1日，西安石化靜寂了6年的加制氫裝置現(xiàn)場又恢復(fù)了隆隆的物料運轉(zhuǎn)聲，一場雨后，裝置區(qū)邊上的綠草紅花襯得管線更新了。5月2日8：00，該裝置順利產(chǎn)出符合國Ⅲ標準的柴油產(chǎn)品，裝置一次開車成功。
30萬噸/年柴油加氫精制裝置、4000Nm3/h制氫裝置自2005年4月份檢修后，一直處于停工狀態(tài)。今年年初，為降低柴油及汽油中硫、氮等含量，配合油品質(zhì)量升級工程的實施，西安石化確定加制氫裝置再次開工。
為做好開工準備，西安石化及時新組建了二聯(lián)合車間，建章立制，培訓(xùn)人員，熟悉現(xiàn)場。由技術(shù)員組織，主任及以前的“老”人員培訓(xùn)技術(shù)原理、工藝流程等，還抽派29人赴清江石化進行了40天的加制氫系統(tǒng)培訓(xùn)，掌握裝置開、停工步驟、工藝操作及事故應(yīng)急處理。
由于裝置長時間停用，雖然加氫反應(yīng)部分、高壓部分的內(nèi)部防腐措施得當效果好，但帶保溫的管線腐蝕相當嚴重，僅換螺栓就達3000多套。檢修階段，先后完成了柴油加氫臨氫系統(tǒng)熱氮帶油，檢驗管線207條，壓力容器51臺，安全閥42臺，維修加熱爐3臺，完成了酸性水外排改造項目等。大到壓縮機，小到具體的調(diào)節(jié)閥、手閥，逐一排查統(tǒng)計，進行更新。嚴格檢查水、電、氣及燃料氣系統(tǒng)，檢查盲板的拆裝和閥門的開關(guān)，嚴格氣密試驗查漏點，該維修的維修，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，清理地溝、機體間隙。除了檢查維護做好常規(guī)準備外，車間還針對前一周期的運行實際，對氫氣循環(huán)線、石腦油脫水系統(tǒng)及進料線、蒸汽管網(wǎng)等進行了改造。 3月31裝置檢修結(jié)束，驗收后進入開工階段。
裝置的性質(zhì)決定了開工時間持續(xù)長，開工過程中，二聯(lián)合車間嚴格執(zhí)行確認表、工作單制度。先后裝填了4個反應(yīng)器的催化劑，完成了裝置的吹掃和氣密測試，對催化劑進行還原和預(yù)硫化。4月29日制氫投料產(chǎn)出氫氣，供柴油加氫臨氫系統(tǒng)升壓氣密。5月1日24時反應(yīng)系統(tǒng)進料，5月2日8時產(chǎn)品檢驗合格出裝置。
加制氫裝置開車成功后，不只滿足了西北地區(qū)對國Ⅲ柴油的需求，也為下半年汽油加氫、催化重整及芳烴抽提裝置順利開工打下了基礎(chǔ)。
(張質(zhì)樸 高盈域)
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