“并不是說進(jìn)口了多少原油就要達(dá)到多少開工率，煉油單位的排產(chǎn)和檢修計(jì)劃在原油供應(yīng)之前就已經(jīng)結(jié)合產(chǎn)能等各方面因素綜合考慮了，后期再根據(jù)國(guó)際油價(jià)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整。”上述中石化人士接受本報(bào)記者采訪時(shí)說。
“這就是典型的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，與市場(chǎng)機(jī)制完全脫節(jié)，從原油進(jìn)廠到成品油配送銷售都是按照計(jì)劃在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，造成國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)供求關(guān)系失衡。”河北石油商會(huì)會(huì)長(zhǎng)齊放對(duì)記者說。
與此同時(shí)，在兩大石油公司煉廠排產(chǎn)嚴(yán)重滯后的同時(shí)，中石油、中石化旗下的三產(chǎn)公司卻在各大煉廠進(jìn)入檢修期間大獲利好。
一名與齊魯石化有著多年業(yè)務(wù)往來的民營(yíng)油企老板向本報(bào)記者透露，中石化在保證旗下煉廠不虧損的情況下，還會(huì)將國(guó)家批復(fù)給民營(yíng)油企的原油指標(biāo)壓低成本，從中獲利。
“他們（中石油、中石化）有計(jì)劃內(nèi)，也有計(jì)劃外，國(guó)家每年批復(fù)給民營(yíng)油企70萬噸的油中，50萬噸最后都會(huì)落到他們的三產(chǎn)公司，貓膩就在這里。”上述民企負(fù)責(zé)人說。
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