⊙本報(bào)記者 陳其玨
“之所以在當(dāng)前市場(chǎng)資源緊張有所改善的情況下還要繼續(xù)進(jìn)口成品油，主要是為了保證明年一季度尤其是春節(jié)期間的成品油供應(yīng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月中，中石化每月仍將保持一定的成品油進(jìn)口量，直到供應(yīng)緊張狀況徹底緩解�！弊蛱欤袊�(guó)最大的成品油銷售企業(yè)——中石化集團(tuán)一位內(nèi)部人士接受上海證券報(bào)專訪，并詳解了公司“計(jì)劃外進(jìn)口成品油”這一特殊行為的內(nèi)情。
每年約缺2000萬(wàn)噸需外購(gòu)
今年下半年以來(lái)，在國(guó)際高油價(jià)的催逼下，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)一度風(fēng)聲鶴唳，部分地區(qū)更出現(xiàn)“油荒”危機(jī)�！坝捎趪�(guó)內(nèi)外油價(jià)嚴(yán)重倒掛，不少地方煉廠都停止煉油，一些油企即便有進(jìn)口配額也不使用，這些因素都造成了資源緊張�！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。
為彌補(bǔ)供應(yīng)缺口，身為國(guó)企的中石化不得不擔(dān)負(fù)起沉重的保供任務(wù)。上述人士告訴本報(bào)記者，盡管中石化的煉油產(chǎn)能占全國(guó)約51%，但銷量卻占到全國(guó)約64%。
“從數(shù)據(jù)看，目前公司的成品油銷售量約一年1.2億噸，而原油煉油產(chǎn)能為1.68億噸/年。按照60%的汽柴油產(chǎn)出比計(jì)算，成品油年產(chǎn)量?jī)H 1.008億噸，缺口將近2000萬(wàn)噸。這部分缺口必須靠外購(gòu)彌補(bǔ)，其中主要購(gòu)自中石油和地方煉廠�！彼硎�，“中石化既是全國(guó)最大的成品油經(jīng)銷商，也是全國(guó)最大的成品油采購(gòu)商，而今年下半年的采購(gòu)價(jià)格又非常高。這些都是外界所不了解的�！�
為了充分挖掘內(nèi)部潛力，中石化近期還讓部分化工裝置停產(chǎn)或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，將原料節(jié)省下來(lái)供煉廠加工成汽柴油。為迅速解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，中石化股份公司總裁王天普還在每天早上組織召開(kāi)專題協(xié)調(diào)會(huì)，聽(tīng)取前一日相關(guān)保供措施的落實(shí)和市場(chǎng)供需變化情況。
“但即便如此，我們每個(gè)月仍有四五十萬(wàn)噸的供應(yīng)缺口。為了滿足需要，中石化只能采取計(jì)劃外進(jìn)口的方式�！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。
此前，中石化已多次從國(guó)際市場(chǎng)高價(jià)進(jìn)口成品油。11月份，該公司進(jìn)口了28.7萬(wàn)噸柴油；12月份則安排進(jìn)口42.3萬(wàn)噸柴油。在此基礎(chǔ)上，中石化集團(tuán)計(jì)劃明年1月份繼續(xù)組織進(jìn)口，初步安排進(jìn)口柴油50萬(wàn)噸。
來(lái)不及考慮要求補(bǔ)貼問(wèn)題
“現(xiàn)在外界還有人說(shuō)中石化仍在出口成品油；也有人說(shuō)我們既搞壟斷、又要補(bǔ)貼。這些說(shuō)法都是不對(duì)的。應(yīng)該說(shuō)，目前中石化的成品油除了少量到香港保障當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)外，幾乎沒(méi)有出口；而公司現(xiàn)在每天想的就是如何保障市場(chǎng)供應(yīng)、化解資源緊張危機(jī)，對(duì)補(bǔ)貼的問(wèn)題根本來(lái)不及考慮�！鄙鲜鋈耸刻寡�。
他最后指出，每個(gè)人都應(yīng)有社會(huì)責(zé)任，但在石油領(lǐng)域，很多企業(yè)卻沒(méi)有盡到責(zé)任。而中石化雖然履行了責(zé)任，卻還要承擔(dān)巨大的社會(huì)壓力�！笆聦�(shí)上，僅從維持煉廠開(kāi)工這一點(diǎn)上，我們就已盡了很大的責(zé)任，更何況公司還在虧損進(jìn)口成品油�！�
據(jù)悉，中石化預(yù)計(jì)四季度完成原油加工量4250萬(wàn)噸，比計(jì)劃多50萬(wàn)噸。12月份預(yù)計(jì)完成原油加工量1460萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.1%。
此前，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任李榮融接受媒體采訪時(shí)曾表示，“在地方煉油廠停產(chǎn)的情況下，中石油、中石化穩(wěn)定油價(jià)，保障供應(yīng)，為國(guó)家作出巨大貢獻(xiàn)，卻既背風(fēng)險(xiǎn)又背惡名，我為它們鳴不平�！�
而在多重努力下，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)緊張的問(wèn)題終于有所緩解。來(lái)自中石化的信息顯示，京、津、滬、粵等地的石化系統(tǒng)加油站于12月初已率先敞開(kāi)供應(yīng)。至12月中旬，除湖南、江西受鐵路、水路運(yùn)輸困難制約，市場(chǎng)供應(yīng)略顯緊張外，中石化轄區(qū)內(nèi)其余省市成品油供應(yīng)已恢復(fù)正常。
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