經(jīng)過三年多的努力，中國石化集團煉化業(yè)務海外發(fā)展的戰(zhàn)略終于落地。昨日下午，中國石化潤滑油公司總經(jīng)理宋云昌在奠基儀式上表示，該項目是中國石化集團煉化板塊第一個在海外直接投資建設的項目，現(xiàn)在正式進入實質性的建設階段。
據(jù)中石化內部人士介紹，中石化為其潤滑油業(yè)務的國際化發(fā)展制定了三步走的計劃：第一步是重點開拓亞太市場，第二步是實現(xiàn)海外建廠，第三步是逐步建立起全球營銷服務網(wǎng)絡。
據(jù)了解，中石化計劃對新加坡潤滑油脂項目投資5.8億，該項目預計于2012年10月底具備投產條件，其一期生產能力為10萬噸/年。宋云昌說，項目建成運營后，潤滑油新加坡公司將成為中國石化潤滑油在亞太地區(qū)的重要基地，成為面向亞太地區(qū)客戶的生產中心、服務中心和物流中心。
中石化集團2010年度報告指出，2010年長城潤滑油品牌價值為143.8億元，穩(wěn)居中國潤滑油行業(yè)第一品牌位置。但是一位潤滑油市場資深人士對《第一財經(jīng)（微博)日報》記者表示，中石化在國內的市場份額與中石油其實旗鼓相當，其產品品質雖然近年來有所提高，但是與殼牌和美孚等國際品牌相比，還存在較大差距。
中石化集團此前表示，長城潤滑油的產品和服務已覆蓋全球40多個國家和地區(qū)，但是相關數(shù)據(jù)顯示，我國今年每月出口的潤滑油總量僅有1萬噸，而中石化2010年的潤滑油總產量為143.66萬噸，也就是說中石化的出口量占其產量的比例還比較小。
市場分析師史寒蕾表示，中石化選擇在新加坡建立潤滑油脂廠可以較好地利用新加坡的優(yōu)質原料和技術，尋求在高端產品上的突破，同時也可以為其進一步打開東南亞市場。“但是由于國際油價高企、經(jīng)濟增長放緩，今年以來國內外的潤滑油市場需求都不旺盛，市場處于供大于求的狀況。”史寒蕾說，國內各大潤滑油銷售商都處于虧損的狀況。
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