目前該公司正同一些開發(fā)合作伙伴合作開發(fā)水瓶座系統(tǒng)風(fēng)能和太陽能帆板。這種帆板將用來收集風(fēng)能和太陽能，然后用來為船舶提供動力，以便減少燃油耗和溫室氣體排放。這種堅固的風(fēng)能和太陽能帆板將產(chǎn)生一種有助于在海上、港口或拋錨時，船舶利用可再生能源。
每張帆板都將通過日本大阪KEI系統(tǒng)有限公司開發(fā)的計算機控制系統(tǒng)定位。在這些帆板不用時，可以收攏和儲存起來。在風(fēng)況不利時，可通過調(diào)節(jié)這些帆板的定位達(dá)到減少風(fēng)阻力的目的，不過仍能夠收集太陽能。
太陽能模塊技術(shù)的最新進展意味著，現(xiàn)在可以利用一種組合的堅固帆板和太陽能收集裝置。利用裝在堅固但可移動的帆板上的太陽能模塊發(fā)電，具有比簡單地將太陽能板裝在一艘船的甲板上更多的優(yōu)點。
日本生態(tài)船舶動力公司深信，水瓶座系統(tǒng)風(fēng)能和太陽能帆板將給航運公司帶來引人注目的回報。該水瓶座系統(tǒng)風(fēng)能和太陽能帆板意味著可在不對各種類型的船舶進行重新設(shè)計的情況下使用。水瓶座系統(tǒng)風(fēng)能和太陽能帆板還可以安裝在海軍、海岸警衛(wèi)隊和漁業(yè)保護船上。
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