已5個(gè)月按兵不動(dòng)的
成品油售價(jià)近期再臨撲朔迷離的調(diào)整節(jié)點(diǎn)。晚報(bào)記者注意到，從基本面信息看，與前期“單邊”看空的行情不同的是，近日走勢可謂利空、利好交織。一方面，作為下調(diào)與否的窗口性標(biāo)志，三地原油移動(dòng)變化率已逐級下探至-3%以下，距離-4%的調(diào)價(jià)臨界點(diǎn)僅一步之遙。
更引市場浮想聯(lián)翩的是，“一月一調(diào)”的國產(chǎn)航空煤油出廠價(jià)從9月起下調(diào)115元/噸，令成品油“聞聲跟降”的呼聲漸起。不過，這一切美好夙愿都可能只是鏡花水月。據(jù)記者了解，隨著國際
油價(jià)的強(qiáng)勢反彈，三地原油移動(dòng)變化率從-3%的位置繼續(xù)下探的趨勢很可能戛然而止。
一月兩度失之交臂
“此番歐美
原油期貨的持續(xù)上漲，主要是受到美聯(lián)儲(chǔ)可能推行第三輪定量寬松計(jì)劃傳言的影響，如今三地變化率已經(jīng)止跌回漲，近期跌破-4%已無可能。 ”今早，卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌接受記者采訪時(shí)表示。
由于受金融屬性的強(qiáng)烈震撼，
國際油價(jià)與美元基本呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，美元的看空引爆了油價(jià)的漲勢。數(shù)據(jù)顯示，三地原油移動(dòng)變化率的主要參考對象——北海
布倫特原油10月期貨結(jié)算價(jià)已步入上行軌道。而隨著布倫特原油的上漲，國內(nèi)成品油理論調(diào)價(jià)窗口也勢必再次關(guān)閉。
值得一提的是，呆板掛鉤“22個(gè)工作日+4%”調(diào)價(jià)公式的國內(nèi)油價(jià)搭不上國際油價(jià)震蕩 “快車”的現(xiàn)象，在一個(gè)月內(nèi)就出現(xiàn)了兩輪。 8月10日左右，就在市場對成品油零售價(jià)格何時(shí)“追跌”的熱議聲中，國際油價(jià)也曾華麗轉(zhuǎn)身、掉頭向上。
當(dāng)時(shí)，國內(nèi)調(diào)價(jià)緊密掛鉤的三地
原油價(jià)格移動(dòng)變化率剛出現(xiàn)負(fù)向運(yùn)動(dòng)的些許跡象，北海布倫特原油期貨價(jià)格重新站到高位，令下調(diào)油價(jià)的預(yù)期殘酷落空。
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