12月20日，新華社報道稱，
中海油旗下珠海橫琴天然氣處理終端附近海底天然氣管線出現(xiàn)
泄漏。昨日下午，央視新聞頻道確認，事件沒有造成人員傷亡和環(huán)境污染，處于可控狀態(tài)。
這已經是今年以來，中海油發(fā)生的第四起泄漏事故。昨日，記者多次致電中海油數(shù)位負責人，但對方始終未接聽電話。昨日港股市場，中海油下跌0.06港元/股，跌幅0.44%。
或因管線損傷
據中海油公告，珠海終端位于珠海市橫琴島，是番禺－惠州天然氣聯(lián)合開發(fā)項目番禺30－1氣田、惠州油田天然氣處理終端。12月19日，中海油深圳分公司啟動海管泄漏應急預案，及時關停了番禺30-1和惠州21-1相關平臺的生產，終端目前正在加速泄壓。
中海油官網新聞稿稱，目前的基本處置方案為放空管線內的天然氣，進行密切監(jiān)測，并在事發(fā)地點設置警戒區(qū)及尋求其他必要的防范措施。對于最新進展，中海油深圳分公司昨日發(fā)布公告稱，“預計12月21日管線泄壓工作基本完成，之后將進入漏點探查及堵漏處置”，并稱：“泄漏事件初步斷定是外因導致管線損傷。管線泄壓完成后，天然氣泄漏對外部安全及環(huán)境風險基本消除。”
能源專家林伯強判斷，事故可能是管線等設備老化的結果。不過，記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，惠州21－1直到2005年才正式投產，番禺30－1氣田的投產時間更在2009年3月。
業(yè)績雪上加霜
中海油稱，公司受此事件的凈產量影響約為160百萬立方英尺/天（約2.67萬桶油當量/天）。對此，中銀國際昨日發(fā)表研報認為，這樣的損失，相當于中海油目標產量92.1萬桶油當量/天的2.9%，生產損失相當于“年度生產目標的0.08%”。
據新華社數(shù)據，“渤海灣漏油事故讓公司凈產量減少約2.2萬桶/天，而蓬萊19-3油田的全面停產將使公司的凈產量再減少約4萬桶/天”。在渤海灣溢油事故發(fā)生的最初幾日，廣東油氣商會油品部部長姚達明稱，相關企業(yè)相當于在承受4400萬元/天的損失。
“若2012年珠海終端未能恢復全部生產，公司將減產2.63%。”交銀國際研報也指出，“特別是蓬萊漏油事件尚未解決，公司仍未就收購
英國石油公司于阿根廷的泛美資產交易告吹而找到生產來源，這已削減中海油2012年生產目標逾6%。”
5月13日、6月4日和10月14日，中海油天津分公司渤中34-1北區(qū)塊實施鉆井作業(yè)的南海一號
鉆井平臺、蓬萊19-3油田和遼東灣北部錦州9-3油田均發(fā)生過漏油事故。業(yè)內人士認為，相關漏油事件可能放緩中海油追趕
中石化的步伐，數(shù)據顯示，2010年中海油海上油氣年產量首次突破5000萬噸油氣當量，已較為接近中石化的產量。
不過，林伯強更擔心的是，相關企業(yè)只注重效益而不注重環(huán)境保護的開發(fā)思維，“在不斷朝深海開采的趨勢下，企業(yè)更要注重風險及可能對環(huán)境帶來的侵害”。
發(fā)布信息
