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歐盟或討論伊朗石油禁運(yùn)對(duì)保險(xiǎn)的影響


 

    一個(gè)來自保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)部的消息來源稱，近期舉行預(yù)定會(huì)晤時(shí)，歐盟的外長們有望討論該聯(lián)盟對(duì)伊朗石油采取的禁運(yùn)措施會(huì)對(duì)船舶保險(xiǎn)業(yè)務(wù)造成何種影響的問題。

    這些部長們定于3月23日在比利時(shí)布魯塞爾會(huì)晤。這個(gè)消息來源簡要地提了一下這個(gè)問題，說：“他們可能會(huì)討論這件事情。”

    根據(jù)對(duì)德黑蘭的制裁措施，從7月開始，為全球大多數(shù)油船提供保險(xiǎn)服務(wù)的保險(xiǎn)公司和再保險(xiǎn)公司將被禁止在世界范圍內(nèi)向運(yùn)送伊朗出產(chǎn)的原油及石油產(chǎn)品的船舶提供保險(xiǎn)保障。

    日本和韓國都是伊朗原油的兩個(gè)主要進(jìn)口國。出于對(duì)禁止提供保險(xiǎn)服務(wù)會(huì)給石油的安全運(yùn)輸造成困難的擔(dān)憂，它們一直在與歐盟就此事進(jìn)行談判。

    西方國家懷疑伊朗在實(shí)施其核武器計(jì)劃。為了對(duì)此進(jìn)行懲罰，它們對(duì)該國進(jìn)行了新一輪的制裁。而這妨礙了商人們與德黑蘭的貿(mào)易。

    一旦歐盟的制裁生效，日本的船東保賠協(xié)會(huì)將只能為每艘油船提供最高8萬美元的保障，低于目前的10萬美元。無論保障幅度降低多少，都將迫使有意繼續(xù)進(jìn)口伊朗石油的協(xié)會(huì)成員從該協(xié)會(huì)以外獲得另外的保障。它們可能會(huì)向中國、俄羅斯或中東尋求幫助。

    伊朗原油的另一個(gè)重要客戶——印度的進(jìn)口商們也在為保險(xiǎn)的問題舉棋不定，它們可能會(huì)尋求主權(quán)擔(dān)�；蛳蛑袊�的保險(xiǎn)公司投保。