4月24日至28日期間，眾多在江蘇省太倉市
中石油昆太路金華
加油站和柳園路富豪加油站加93號汽油的車主發(fā)現(xiàn)，車輛出現(xiàn)加油熄火、排氣管生銹、流出不明液體等異常情況。太倉多家4S店和汽修廠接收了眾多這類“問題車輛”，龍騰汽修公司張力軍檢測后認為是“油質(zhì)太差”，油里面可能有酸性物質(zhì)，對發(fā)動機產(chǎn)生一定影響。
記者了解到，金華、富豪兩家加油站同屬上海燕浦石油工貿(mào)公司油品零售中心，經(jīng)營中國石油下屬各類汽油產(chǎn)品。事件發(fā)生后，百余名憤怒的車主圍堵了加油站。4月29日當(dāng)?shù)毓ど滩块T將汽油樣品封存后，送往國家認證的太倉檢驗檢疫局綜合技術(shù)服務(wù)中心檢測。
目前，中石油江蘇公司對此采取的態(tài)度是：只賠錢，不認錯。在堅稱油沒有發(fā)現(xiàn)問題的同時，其發(fā)言人劉桂斌稱：“為緩解目前的情況，我們決定一次性給4月24日至28日在昆太路金華加油站和柳園路富豪加油加了93號汽油的車主每位3500元補助，如果車主還有其他要求還可以溝通。”
太倉事件并非“兩桶油”首度因質(zhì)量問題“中招”。今年2月，云南、貴州、廣西等地群發(fā)汽車“打火困難、怠速抖動、加油熄火”等異�，F(xiàn)象，如此大面積的不同車型車輛“趴窩”，被疑與汽油質(zhì)量有關(guān)。記者在江蘇省多家加油站暗訪了解到，當(dāng)前，一些加油站受經(jīng)濟利益驅(qū)動，存在通過非正當(dāng)渠道采購不合格油品的現(xiàn)象。此外，還有部分加油站采購化工原料用油，與
成品油摻雜勾兌，以次充好、以假亂真。
據(jù)江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局監(jiān)督處處長王磊瑞介紹，他們只對油品生產(chǎn)環(huán)節(jié)行使監(jiān)督權(quán)。“
加油機是否缺斤短兩歸我們管，但加油機中所加的油是不是合格，屬于銷售領(lǐng)域，不在質(zhì)檢職權(quán)范圍內(nèi)”。不少車主表示，一旦出現(xiàn)糾紛，他們往往車廠、4S店、消協(xié)幾頭跑，
金陵石化一位負責(zé)人坦言，出現(xiàn)車和油的問題，“別說消費者，連我們都不知道該找誰”。
相關(guān)專家和業(yè)內(nèi)人士認為，當(dāng)前亟待采取有效監(jiān)控措施完善成品油質(zhì)量監(jiān)測監(jiān)管體系，嚴把油品入口關(guān)。同時，執(zhí)行加油站油品質(zhì)量“一票否決”制。此外，建立綜合性的第三方權(quán)威檢測機構(gòu)勢在必行。宜整合商務(wù)、工信、質(zhì)檢、工商等力量，搭建起綜合性的第三方檢測機構(gòu)，從油品取樣、封裝、到油品和車輛的檢測，建立一整套規(guī)范流程。
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