九色精品系列精品在线探花|黄色视频网页九九国产精品|国产一区国产一区国产一区国产二区|亚洲av中文无码乱人伦在线咪咕|国产精品日韩无码加勒比视频一区|午夜剧场欧美A级毛片|国产无套内射普通话|亚洲国产成人在线视频观看|日本3p群交干b|久久精品自慰

國(guó)際原油走勢(shì)下滑 國(guó)內(nèi)油價(jià)7月或再降
 

    油價(jià)剛降，不少憋了好久的有車族就忙著加油，擔(dān)心油價(jià)會(huì)再次上調(diào)。與此同時(shí)，7月份油價(jià)會(huì)再次下調(diào)的消息不脛而走。數(shù)據(jù)顯示：國(guó)際油價(jià)與兩年前相差無(wú)幾，國(guó)內(nèi)油價(jià)每噸卻漲了將近1000元，這讓7月成品油下降的可能性變得更大。

　　下調(diào)窗口或7月打開

　　9日下調(diào)油價(jià)是自2009年5月《石油價(jià)格管理辦法（試行）》實(shí)施后，成品油下降幅度最厲害的一次，且首次實(shí)現(xiàn)了“兩連跌”。此前的紀(jì)錄在2008年12月，當(dāng)時(shí)汽、柴油價(jià)格分別下跌900元/噸和1100元/噸。

　　“柴油價(jià)格能不能再降低一點(diǎn)？或者，過幾天之后，國(guó)內(nèi)能不能再將柴油價(jià)格下降一些？”這是降價(jià)不如預(yù)期情況下，不少有車族的疑問。同時(shí)，一則出現(xiàn)過多次的數(shù)據(jù)對(duì)比再次在業(yè)界流傳：以紐約原油期價(jià)為例，2010年4月14日，紐約為84.05美元/桶，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)為7420元/噸；而截至上周收盤，紐約為84.82美元/桶，國(guó)內(nèi)汽油卻為8320元/噸。兩相對(duì)比，國(guó)際油價(jià)與兩年前相差無(wú)幾，國(guó)內(nèi)油價(jià)每噸卻漲了將近1000元。這讓油價(jià)下調(diào)的希望更強(qiáng)烈。

　　來(lái)自卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際油價(jià)仍出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，若后期三地原油均價(jià)維持目前價(jià)位98.81美元/桶，或小幅反彈5美元并持續(xù)一段時(shí)間，那么三地變化率最快將于本月底再次跌破-4%，屆時(shí)年內(nèi)第三次下調(diào)預(yù)期或?qū)⒊霈F(xiàn)。但短期來(lái)看，即使國(guó)際油價(jià)反彈10美元，近期三地變化率仍將處于下滑走勢(shì)，故市場(chǎng)觀望情緒仍不能完全散去，在市場(chǎng)剛性需求無(wú)明顯提升的情況下，后期價(jià)格能否守穩(wěn)仍未可知。

　　恐漲族排隊(duì)忙加油

　　“快去加油啦，不然又漲回來(lái)了。”自9日成品油下調(diào)之后，不少?gòu)B門的有車族開啟了加油進(jìn)行時(shí)。“我原來(lái)都是加半箱油，現(xiàn)在都要加滿的。”曾女士說(shuō)道，不少朋友都趕緊加油去了，“說(shuō)不定過幾天又漲回來(lái)，那就不劃算了。”曾女士說(shuō)道。

　　記者在嘉禾路上幾個(gè)加油站看到，一些原來(lái)的優(yōu)惠活動(dòng)幾乎絕跡，而加油的私家車則不少。“這兩天是加油高峰，晚上不少車是排隊(duì)來(lái)的。”加油站一位工作人員告訴記者，9日晚上10點(diǎn)多油都加完了，還有不少車等著。

　　記者了解到，調(diào)價(jià)落實(shí)后，各地主營(yíng)汽柴油價(jià)格紛紛下調(diào)。柴油方面，由于調(diào)價(jià)前主營(yíng)價(jià)格已降至低位，故調(diào)價(jià)后，柴油跌幅有所保留，整體跌幅在50元—200元/噸不等。汽油方面，由于調(diào)價(jià)前市場(chǎng)價(jià)格處高位，故本輪調(diào)價(jià)跌幅較大，多在250元—500元/噸。昨日，廈門汽柴油的批發(fā)價(jià)分別下調(diào)了300元/噸、200元/噸，業(yè)內(nèi)人士高先生則表示，市場(chǎng)需求打開，廈門成品油的庫(kù)存壓力已經(jīng)逐漸消減。

　　定價(jià)新機(jī)制難出臺(tái)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自《石油價(jià)格管理辦法（試行）》實(shí)施以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油上漲11次，僅下跌5次，且市場(chǎng)中總是充滿了各種質(zhì)疑。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這再次凸顯出現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制“漲快跌慢”、“漲多跌少”等弊端。對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委曾多次表示，要“擇機(jī)”推出改進(jìn)版的定價(jià)機(jī)制。而“擇機(jī)”的重要標(biāo)準(zhǔn)就是國(guó)際油價(jià)和國(guó)內(nèi)的通脹形勢(shì)。

　　對(duì)此，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，機(jī)制難出臺(tái)的一個(gè)原因是后期國(guó)際油價(jià)面臨止跌回漲的態(tài)勢(shì)，目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，定價(jià)機(jī)制修改后必然會(huì)頻繁調(diào)價(jià)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性影響較大。