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我國成功攻克煤焦油全餾分加氫技術(shù)

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-08-02  來源:國家石油和化工網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 7月29日,陜西煤業(yè)化工集團(tuán)神木富油科技有限公司宣布,截至7月27日上午,由富油公司開發(fā)的我國首套12萬噸年煤焦油全餾分加氫工業(yè)化示范項目,已經(jīng)連續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)行264小時。裝置負(fù)荷率達(dá)81.3%,累計生產(chǎn)柴油2606噸、石腦油餾分49...

    7月29日,陜西煤業(yè)化工集團(tuán)神木富油科技有限公司宣布,截至7月27日上午,由富油公司開發(fā)的我國首套12萬噸/年煤焦油全餾分加氫工業(yè)化示范項目,已經(jīng)連續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)行264小時。裝置負(fù)荷率達(dá)81.3%,累計生產(chǎn)柴油2606噸、石腦油餾分496噸。煤焦油轉(zhuǎn)化率達(dá)100%,柴油+石腦油餾分收率96.31%,各項指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計值。這標(biāo)志著我國成功攻克了煤焦油全餾分加氫技術(shù)難題。

    據(jù)了解,目前我國運(yùn)行的數(shù)套中低溫煤焦油加氫制取清潔燃料油裝置,由于要預(yù)先分離16%左右的瀝青焦,其柴油+石腦油收率最多不超過82%。富油公司開發(fā)的煤焦油全餾分加氫改質(zhì)技術(shù),以電場凈化代替延遲焦化和切分技術(shù),實(shí)現(xiàn)了煤焦油的全餾分加氫,柴油+汽油收率高達(dá)96.31%,高出現(xiàn)有裝置14個百分點(diǎn)。其加氫過程所需的氫氣,全部從煤熱解過程副產(chǎn)的尾氣中提取,具有投資小、資源利用充分、油品收率高、經(jīng)濟(jì)效益好等特點(diǎn)。

    專家表示,目前我國在建、擬建的煤中低溫干餾項目總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到1700萬噸,若全部采用富油公司技術(shù),每年可獲得1650萬噸柴油、石腦油及液化氣等清潔燃料。如該技術(shù)得到推廣應(yīng)用,未來只需將陜西榆林、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、新疆哈密等地適宜熱解提取焦油的低階煤拿出1/10進(jìn)行加工,即可獲得幾十億噸清潔燃料油,并為電力、化工等行業(yè)提供數(shù)百億噸發(fā)熱量高、活性好的清潔原料和燃料(半焦),從而緩解我國石油供應(yīng)壓力,解決電力、化工等行業(yè)原料供應(yīng)與環(huán)境污染問題。

    據(jù)了解,2009年6月,陜煤化集團(tuán)斥資11億元,建設(shè)2×60萬噸/年煤固體熱載體快速熱解聯(lián)產(chǎn)12萬噸/年中低溫煤焦油全餾分加氫綜合利用工業(yè)化示范項目。今年7月16日示范裝置正式投料試車,打通全流程并生產(chǎn)出合格柴油、石腦油及液化氣產(chǎn)品。

    由于煤焦油中含有大量難以轉(zhuǎn)化的瀝青質(zhì),若進(jìn)入加氫系統(tǒng),易堵塞、腐蝕設(shè)備,影響裝置長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。受制于煤焦油全餾分加氫這一世界性難題,現(xiàn)有煤焦油加氫企業(yè)只能通過延遲焦化或餾分切割方式,先對煤焦油進(jìn)行預(yù)處理,分離出其中的瀝青焦等重質(zhì)組分后,再對輕質(zhì)組分催化加氫。


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