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    昨日，世界首臺采用超級電容儲存電能作為主動力能源的“儲能式電力牽引輕軌車輛”原型車在中國南車株洲電力機(jī)車有限公司下線。

    該型車輛車體寬度為2.65米，最高運營時速70公里，最大載客量320人。該型儲能式電力牽引輕軌車輛利用乘客上下車的時間，在站臺30秒內(nèi)快速完成充電，一次充電后能連續(xù)行駛兩公里，到達(dá)下一個站臺后再行充電，周而復(fù)始，這將為車輛的運營帶來極大的便利，而且其造價僅為傳統(tǒng)地鐵和高架輕軌的三分之一、五分之一。該型車輛每次減速、制停的能量，可轉(zhuǎn)換成3千瓦時電能被超級電容儲存起來循環(huán)利用。儲能式電力牽引輕軌交通系統(tǒng)具有外形美觀、輕架構(gòu)、無需架空接觸網(wǎng)輸供電等特點。

    中國南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥透露，該公司是世界上唯一研制基于超級電容儲存電能技術(shù)作為主動力能源的“儲能式電力牽引輕軌車輛”制造商。