一場群雄混戰(zhàn)正在重慶成品油市場上演。近期中石油、中石化、中海油和殼牌等巨頭均在降價(jià)攬客，與此同時(shí)，伴隨外地油蜂擁入渝攪局，本土成品油批發(fā)市場遭受沖擊。
國際油價(jià)繼續(xù)下跌，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口或開啟。商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在本輪調(diào)價(jià)正式啟動(dòng)前，重慶成品油市場已是硝煙彌漫。伴隨外地油蜂擁入渝攪局，本土成品油批發(fā)市場遭受沖擊，一些國有石油企業(yè)高層連喊“壓力很大”,近期中石油、中石化、中海油和殼牌等巨頭均在降價(jià)攬客.
上游
地?zé)捰腿胗?/strong>
“我們公司的油源主要來自山東和陜西的地方煉油廠。”昨日，說話帶著濃厚陜西口音的王磊在電話里告訴商報(bào)記者。
王磊是陜西偉豐石油有限公司川渝市場的銷售負(fù)責(zé)人。“我在重慶待了4天，12日才回來。”王磊說，他這次考察了重慶主城區(qū)、綦江、涪陵、長壽等地，目的是想在重慶聯(lián)系上更多客戶。
王磊透露，今年7月起，他所在的公司已開始向重慶客戶供油，目前每天供應(yīng)量最低為200噸。截至目前，該公司共與重慶的4位客戶簽訂了供銷協(xié)議，買家均為私人油庫。
“我們公司有成品油批發(fā)資質(zhì)和生產(chǎn)許可證，同時(shí)還有一個(gè)大型油庫。”王磊說，該公司銷售的成品油主要來自北方的地方煉油廠(后簡稱地?zé)?，同時(shí)為確保品質(zhì)，會(huì)采用密封罐車來運(yùn)輸，油品全部達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)。
手握北方地?zé)捰驮慈胗鍝屖袌龅模⒉恢龟兾鱾ヘS石油有限公司一家。重慶某燃料有限公司銷售代表告訴商報(bào)記者，該公司是重慶本地民企，已取得了成品油批發(fā)經(jīng)營批準(zhǔn)證書。此前，公司先后與陜西、山東的幾家大型煉廠簽訂了長期供油協(xié)議，可確保油源穩(wěn)定和油品質(zhì)量。“截至目前，我們已與重慶上百家民營加油站簽訂了供貨協(xié)議。”她說。
爭奪橋頭堡
“我們非�？春弥貞c市場。”王磊坦言，重慶本地并無煉油廠，為外來者提供了拓展空間。重慶還具備地理優(yōu)勢(shì)，“我們想做好重慶市場后，再以此為跳板輻射大西南片區(qū)，進(jìn)入云、貴等地。”
王磊只是眾多外來成品油批發(fā)代表中的一員。昨日，來自區(qū)縣各大成品油協(xié)會(huì)的消息稱，今年以來，已有10家外地和本土的成品油批發(fā)企業(yè)的銷售代表上門發(fā)名片、資料，“他們稱手里有山東、新疆、陜西、蘭州、河南等地的地?zé)挸善酚�，可以給我們供貨。”白市驛一位民營加油站老板稱。
據(jù)了解，在國內(nèi)成品油批發(fā)市場，除中石油、中石化等國企外，地?zé)捠橇硪还刹豢尚∮U的力量。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，截至2012年10月，全國地?zé)拸S數(shù)量達(dá) 121家，總煉油能力1.45億噸，占全國煉油能力的22.5%，其中不少煉廠分布在山東等北方市場。這些地?zé)捰械氖敲衿�，有的由原先的國企改制或剝離而來，還有的由上市公司直接投資設(shè)立。卓創(chuàng)資訊還預(yù)測，2015年，全國地?zé)捒偖a(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)2億噸。
“盡管目前無法統(tǒng)計(jì)北方地?zé)捲谥貞c具體的銷售規(guī)模，但可以肯定的是，重慶已經(jīng)成為各路煉廠的必爭之地。”卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱接受商報(bào)記者采訪時(shí)說，地?zé)挼某善酚湍壳爸饕ㄟ^中間商進(jìn)入重慶。
低價(jià)的誘惑
昨日，“兩桶油”在渝成品油批發(fā)報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺，中石油93號(hào)汽油為10070元/噸，0號(hào)柴油為8485元/噸;中石化93號(hào)汽油為9500元/噸，0號(hào)柴油為8300元/噸。
“我們價(jià)格很優(yōu)惠，93號(hào)汽油加上運(yùn)費(fèi)，每噸只需8700元，而且要開發(fā)票。”王磊說。而本土另一家燃料公司銷售經(jīng)理則說，考慮到運(yùn)費(fèi)等成本，如果不需開票，該公司93號(hào)汽油每噸9000元，如果開發(fā)票則為9100元。據(jù)悉，外地?zé)拸S成品油入渝，主要通過公路和鐵路運(yùn)輸，如鐵路運(yùn)輸，從寶雞到重慶只需5~7個(gè)工作日，每噸運(yùn)費(fèi)300多元。
商報(bào)記者了解到，目前，外地?zé)拸S的93號(hào)汽油在渝批發(fā)價(jià)一般為9000元左右，與中石油、中石化的批發(fā)價(jià)相比，最高價(jià)差可達(dá)上千元一噸。低價(jià)的誘惑，讓不少民營加油站和民營油庫選擇在外地批發(fā)商手中買油。
市場受沖擊
陜西偉豐石油有限公司川渝市場銷售負(fù)責(zé)人王磊說，根據(jù)該公司初步統(tǒng)計(jì)，目前在重慶市場上銷售的外地油，有80%左右來自山西的地?zé)拸S，“很多同行都在鉚足勁開發(fā)市場，在渝也有不小的銷量。”
調(diào)查顯示，去年重慶市成品油消費(fèi)量達(dá)到575萬噸，同比增長20.8%，預(yù)計(jì)“十二五”期間，需求將快速增長。某區(qū)縣成品油協(xié)會(huì)會(huì)長告訴商報(bào)記者，預(yù)計(jì)今年，從北方地?zé)捔魅胫貞c的成品油將占到相當(dāng)?shù)谋壤?/p>
“我們已經(jīng)感覺到了銷售壓力。”一位不愿透露姓名的國有石油巨頭重慶公司高層明確表示，該公司的汽油批發(fā)業(yè)務(wù)受到較大沖擊，“但是考慮到成本，目前我們還沒有打算進(jìn)一步下調(diào)批發(fā)價(jià)。”
對(duì)于如何應(yīng)對(duì)競爭，該高層稱，只能通過加強(qiáng)宣傳力度，從品質(zhì)上吸引消費(fèi)者。“地?zé)捘懿荒鼙ＷC油的品質(zhì)得打個(gè)問號(hào)，沒有達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳感器會(huì)產(chǎn)生腐蝕。”
下游
巨頭忙促銷
成品油上游批發(fā)市場激烈競爭的同時(shí)，在下游零售終端，拉鋸戰(zhàn)同樣在上演。商報(bào)記者昨日了解到，近期中石油、中石化、中航油、殼牌等，均出臺(tái)了優(yōu)惠促銷政策。以93號(hào)汽油為例，每升優(yōu)惠幅度為0.05~0.15元，同時(shí)辦油卡還可給予1%的優(yōu)惠。
根據(jù)國家通知，目前重慶市場上的93號(hào)汽油最高零售價(jià)為7.80元，0號(hào)柴油為7.64元。中石油雙柏樹加油站工作人員表示，目前該加油站93號(hào)汽油零售價(jià)為每升7.77元，0號(hào)柴油為7.61元。此外，如果一次性充值1000元，還可再優(yōu)惠1%。
“我們也有優(yōu)惠。”中石化楊公橋加油站工作人員說，辦理500元的油卡，汽柴油每升可比最高零售價(jià)低0.05元。此外，目前中石化在渝加油站還與保險(xiǎn)公司合作，申請(qǐng)專門的車卡后可享受9折優(yōu)惠。
商報(bào)記者還從中航油熊家壩加油站了解到，該加油站93號(hào)汽油零售價(jià)為每升7.7元，“一次性預(yù)存1000元辦油卡，還可享受10元優(yōu)惠。”工作人員說。
殼牌渝南大道民族村加油站工作人員則表示，該加油站93號(hào)汽油價(jià)格為每升7.65元，0號(hào)柴油為7.54元，分別比最高零售價(jià)低0.15元、0.1元。此外，公司還在開展加油兌換食用油和大米的促銷活動(dòng)。
民企未降價(jià)
國有和外資加油站促銷風(fēng)生水起，一向靈活的民營加油站卻沒有任何行動(dòng)。“今年以來，我們就沒有開展過促銷了。”白市驛、涪陵等地一些民營加油站老板說。
有民營加油站老板表示，目前降價(jià)促銷的加油站主要分布在主城，且主要是實(shí)力雄厚的國有和外資加油站。他說，民營加油站未降價(jià)的原因是：第一，目前從國有石油批發(fā)企業(yè)進(jìn)油的每噸批零價(jià)差僅300多元，除去成本，每噸銷售毛利潤僅200多元，再降價(jià)根本沒錢賺;如果買北方地?zé)挼挠�，雖批零價(jià)差大，但前幾年民營加油站發(fā)展不如人意，大家都想多賺點(diǎn)錢，也不會(huì)降價(jià);第二，民營加油站多數(shù)位置偏遠(yuǎn)，周邊競爭不強(qiáng)，沒必要參與價(jià)格戰(zhàn)。
后市預(yù)測
12月中旬成品油或上漲
昨日，卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱在分析近期成品油價(jià)格走勢(shì)時(shí)表示，預(yù)計(jì)最快在12月中旬，國內(nèi)成品油市場將迎來第五次價(jià)格上調(diào)。
據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到11月12日收盤，三地變化率已跌至-4.01%，距上次調(diào)價(jià)的時(shí)間已是第46個(gè)工作日，成品油下調(diào)的條件已經(jīng)滿足。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，預(yù)計(jì)本次下調(diào)幅度會(huì)在300~350元/噸，折合成升價(jià)為：0號(hào)柴油下調(diào)0.26~0.3元/升，93號(hào)汽油下調(diào)0.23~0.27 元/升。
朱春凱認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩勢(shì)必會(huì)減少石油需求，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國際油價(jià)仍會(huì)呈現(xiàn)震蕩下滑態(tài)勢(shì)。不過，美國大選結(jié)束，若近期美國“財(cái)政懸崖”影響不持續(xù)加劇，預(yù)計(jì)中長期國際油價(jià)跌幅有限，不排除有震蕩上漲的可能。
據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，若中期國際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩上漲的態(tài)勢(shì)，漲幅在每桶5美元以上，預(yù)計(jì)11月下旬，三地變化率將會(huì)出現(xiàn)止跌反彈，最快將于12月中旬漲破+4%，屆時(shí)，國內(nèi)成品油市場將會(huì)迎來年內(nèi)第五次上調(diào)。
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