11月16日零時(shí)開始，汽、柴油零售價(jià)下調(diào)310和300元/噸，折合0.22和0.26元/升。調(diào)整后，北京地區(qū)92號(hào)汽油零售價(jià)最高每升7.81元，重回“7時(shí)代”。
15日，國(guó)家發(fā)改委通知，自11月16日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低310元和300元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.23元和0.26元，其中，北京92號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.25元和0.26元。這是發(fā)改委年內(nèi)第四次下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)，也是成品油售價(jià)在年內(nèi)第八次調(diào)價(jià)。調(diào)價(jià)后，北京地區(qū)92號(hào)汽油零售價(jià)最高為每升7.81元，重新回到“7元時(shí)代”。
記者從中石化北京公司獲悉，自11月16日零時(shí)起本市調(diào)整汽柴油價(jià)格，具體調(diào)整情況如下：92號(hào)配送批發(fā)價(jià)10014元/噸，零售價(jià)7.81元 /升，調(diào)減0.25元/升;95號(hào)配送批發(fā)價(jià)10598元/噸，零售價(jià)8.32元/升，調(diào)減0.26元/升;98號(hào)零售價(jià)8.87元/升，調(diào)減0.26元 /升。
國(guó)家發(fā)改委稱，此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整，主要是按照現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化確定的。9月11日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩下行。受美國(guó)大選和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢等因素影響，11月初，美國(guó)西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國(guó)北海布倫特(Brent)原油期貨價(jià)格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日，國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格下跌超過4%，達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此，國(guó)家決定及時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
本輪成品油零售價(jià)下調(diào)，北京、上海、廣州等一線城市汽油價(jià)格再度回歸“7元”。對(duì)于家庭用車日常出行而言，月均節(jié)省40至50元。此調(diào)價(jià)幅度比較小，對(duì)CPI方面影響有限。但對(duì)于下游行業(yè)而言，必然對(duì)物流運(yùn)輸帶來成本下降的利好支撐。
中宇資訊分析師高承莎則表示，隨著美國(guó)大選結(jié)束，市場(chǎng)再次將目光轉(zhuǎn)向歐債危機(jī)和美國(guó)“財(cái)政懸崖”問題上，圍繞如何處理債務(wù)問題將成為影響原油市場(chǎng)的最主要因素之一，中宇資訊認(rèn)為短中線原油走勢(shì)極有可能是以震蕩為主。而在這一預(yù)期下，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)短線受補(bǔ)庫提振，油價(jià)或反彈為主，但原油市場(chǎng)若無利好因素刺激持續(xù)上行的話，則中長(zhǎng)線來看，成品油漲幅或?qū)O其有限。
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