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    7月21日，記者從中國石油海洋工程有限公司獲悉，全球最大的座底式海洋鉆井平臺——中油海33平臺目前正在北海重工造船分廠進(jìn)塢合攏。最先進(jìn)行合攏的是由15個(gè)分段組成的平臺的沉墊部分，目前正在進(jìn)行上甲板、主甲板合攏工作。

    中油海33平臺是中國石油海洋工程公司成立以來建造的第8座平臺，同時(shí)也是在建的全球最大的座底式鉆井平臺。中油海33平臺分沉墊、上甲板、主甲板等部分進(jìn)行建造，每個(gè)部分又分若干分段，2008年3月28日開工建造，現(xiàn)在分段建造工作已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)2009年3月份完工。建成投產(chǎn)后，可在渤海灣等淺水區(qū)域進(jìn)行鉆井作業(yè)，將大大提高中國石油灘海地區(qū)勘探開發(fā)能力。

    海洋鉆井平臺是海洋油氣勘探開發(fā)必不可少的重要裝備之一。中油海33平臺是中國石油海洋工程公司以中油海3號平臺為母型建造的第二座底式鉆井平臺，并針對中油海3號鉆井平臺使用過程中出現(xiàn)的問題和實(shí)際需求進(jìn)行了改進(jìn)。

    據(jù)介紹，該系列海洋鉆井平臺屬中國自主研制，中油海3號由中國石油海洋工程公司與上海708所聯(lián)合研制，平臺長78.4米，寬41米，上甲板高20.9米，空船總重量5888噸，適合10米以內(nèi)水深的海上作業(yè)。中油海3號座底式鉆井平臺已于去年7月抵達(dá)冀東南堡油田。

    中油海33平臺的進(jìn)塢合攏，標(biāo)志著中國石油海洋工程公司平臺建造工作進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段，不僅為公司快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也為中國石油灘海鉆井增添了新的活力。