日前，寶鋼新近研發(fā)的超高強度冷軋耐候鋼板首次在國內(nèi)一集裝箱生產(chǎn)企業(yè)試用成功。這一具有寶鋼自主知識產(chǎn)權(quán)鋼板的屈服強度達到了700兆帕以上，是目前寶鋼冷軋產(chǎn)品中強度級別最高的一個品種。這標志著寶鋼成為國內(nèi)首家具備集裝箱整箱用超高強度耐候鋼板供應能力的企業(yè)。
同汽車鋼板的發(fā)展趨勢相似，集裝箱業(yè)用鋼板也在向高強度、輕量化方向發(fā)展。據(jù)了解，用超高強度熱軋耐候鋼板作骨架、超高強度冷軋耐候鋼板作面板生產(chǎn)的集裝箱，與常規(guī)強度熱軋耐候鋼板生產(chǎn)的產(chǎn)品相比，強度增加了一倍，而重量只為原來的80%左右，迎合了用戶日益發(fā)展的需求。
目前，我國集裝箱制造能力約占國際市場的90%，但國內(nèi)鋼廠尚不具備集裝箱整箱用超高強度耐候鋼板的供貨能力。為此，國內(nèi)集裝箱生產(chǎn)廠家普遍通過進口鋼材加工生產(chǎn)。
寶鋼高強度薄板的研發(fā)和生產(chǎn)水平在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先水平，早期研發(fā)的超高強度熱軋耐候鋼性能優(yōu)良，廣泛用于集裝箱骨架。為了讓國內(nèi)集裝箱生產(chǎn)廠家用上國產(chǎn)鋼，實現(xiàn)集裝箱整箱供貨，寶鋼股份研究院的科研人員從去年底開始了超高強度冷軋耐候鋼的研發(fā)。研發(fā)過程中，科研人員根據(jù)寶鋼的現(xiàn)場生產(chǎn)實際情況，制訂了相應的生產(chǎn)工藝與方案，力求在各項性能符合要求的同時，最大程度地降低生產(chǎn)成本。今年二季度，在研究院，寶鋼分公司制造部、煉鋼廠、熱軋廠、冷軋廠和銷售中心相關(guān)成員的共同努力下，成功試制出超高強度冷軋耐候鋼，產(chǎn)品實物性能達到國外同類產(chǎn)品水平。
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