日期：2007-09-10 來源：華夏時(shí)報(bào) 作者：王冰凝
往日門庭冷落的民營(yíng)油企連日來成為國(guó)內(nèi)外能源巨頭追逐的目標(biāo)。
法國(guó)道達(dá)爾集團(tuán)已經(jīng)在遼寧完成了對(duì)20多家民營(yíng)加油站收購(gòu)的消息傳出后，業(yè)界嘩然，顯然這只是拉開了國(guó)內(nèi)外能源巨頭購(gòu)并民營(yíng)油企的序幕。
民營(yíng)油企打包出售是條生路
9月2日在民營(yíng)企業(yè)組織的2007中國(guó)石油流通行業(yè)發(fā)展高層論壇上，記者看到了包括BP中國(guó)一位副總裁在內(nèi)的外國(guó)油企高管的身影。
“我們想了解一些最新的石油政策信息�！币晃粐�(guó)外的參會(huì)者在接受記者采訪時(shí)表示，但其拒絕透露自己的身份。
中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中油商會(huì)）趙友山向記者透露，世界排名第四的能源巨頭法國(guó)道達(dá)爾集團(tuán)已經(jīng)在遼寧完成了對(duì)20多家民營(yíng)加油站的收購(gòu)，同時(shí)有3家民營(yíng)石油批發(fā)企業(yè)也正在辦理相關(guān)收購(gòu)手續(xù)。
“道達(dá)爾能夠收購(gòu)民營(yíng)加油站的主要原因是油源問題。當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)加油站因?yàn)槿狈Τ善酚凸⿷?yīng)，經(jīng)營(yíng)已經(jīng)難以為繼�！碧旖蛑懈蹅I(yè)物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理馮偉則告訴記者。
“現(xiàn)在民營(yíng)油企除了打包出售之外，就是跟國(guó)外企業(yè)搞聯(lián)營(yíng)，找資金擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，將地方民營(yíng)油企建設(shè)成地區(qū)性經(jīng)營(yíng)航母�！鄙轿魈\(chéng)成石油有限公司董事長(zhǎng)郭保生對(duì)記者表示。
據(jù)此前與殼牌達(dá)成合作的重慶碩潤(rùn)石化有限責(zé)任公司副總經(jīng)理雍世勝介紹，碩潤(rùn)石化自2006年與殼牌建立合資公司后，目前業(yè)務(wù)進(jìn)展順利。當(dāng)時(shí)碩潤(rùn)石化與殼牌合作正是為了解決油源問題。
9月5日，記者從山東地?zé)捚髽I(yè)獲悉，韓國(guó)SK、LG公司目前均已登陸山東，計(jì)劃進(jìn)一步收購(gòu)山東地方煉油廠、油庫、碼頭、加油站，以把山東作為其在中國(guó)拓展石油流通領(lǐng)域的據(jù)點(diǎn)。此前，韓國(guó)SK集團(tuán)曾在濟(jì)南、LG集團(tuán)曾在青島分別開設(shè)了加油站。
中海油中航油緊盯民營(yíng)油企
據(jù)記者了解，在此次論壇上，中海油陸地公司零售管理部、成品油銷售部以及陜西分公司約有四五位人員參會(huì)。
中航油告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，參加論壇的主要目的就是多結(jié)識(shí)一些民營(yíng)油企，以便在下游市場(chǎng)尋找合作機(jī)會(huì)。中航油方面解釋，通過收購(gòu)民營(yíng)油企，中航油可以很好地完善自己的上下游產(chǎn)業(yè)，為迅速建立油站體系奠定基礎(chǔ)，但是目前僅僅處于投石問路階段。
而中海油參會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《華夏時(shí)報(bào)》，公司一直在尋找下游發(fā)展的機(jī)會(huì)。
趙友山向記者透露，道達(dá)爾完成收購(gòu)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)另外兩家石油巨頭中航油和中海油也對(duì)民營(yíng)加油站表示出了濃厚的興趣，并均與中商石油有過接觸。
“中海油的意向一方面是收購(gòu)民營(yíng)加油站，另一方面是與民營(yíng)流通企業(yè)建立合作關(guān)系，因?yàn)橹泻Ｓ捅旧碇饕亲龊Ｑ笫涂碧介_發(fā)，沒有下游市場(chǎng)，與因‘?dāng)嘤汀秽淮傅拿駹I(yíng)油企正好形成互補(bǔ)�！壁w友山表示。
據(jù)消息人士透露，中海油目前正在與南方主要是廣東的地方加油站商榷并購(gòu)事宜，意圖將廣東地區(qū)作為突破口，以逐漸與中石油、中石化在下游市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地。
中石油一內(nèi)部人士則告訴記者，從2006年起，兩大石油集團(tuán)因?yàn)槭召?gòu)社會(huì)加油站，幾乎形成惡意競(jìng)爭(zhēng)，甚至出現(xiàn)了一些倒賣加油站的現(xiàn)象，因此中石油、中石化調(diào)整了戰(zhàn)略，將注意力轉(zhuǎn)移到整頓現(xiàn)有加油站上，較少再去收購(gòu)社會(huì)加油站。
450萬噸油源給民營(yíng)加油站
雖然國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民并未松口，但他在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)亦表示，政策是支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的，只要民營(yíng)企業(yè)發(fā)展壯大，也能三分天下得其一。
“國(guó)家發(fā)改委每年劃撥一塊油源給民營(yíng)油企這一政策有望會(huì)在10月份后被明確，發(fā)改委還將研究出臺(tái)一些配套措施來確保這一政策的落實(shí)。”趙友山向本報(bào)記者透露。
此前媒體曾報(bào)道國(guó)家發(fā)改委每年將劃撥500萬噸成品油，趙友山表示，其中有450萬噸是分配給民營(yíng)加油站的，但實(shí)際上500萬噸根本就不能滿足民營(yíng)油企每年的市場(chǎng)需求，但對(duì)于民營(yíng)油企來說，能拿到一滴油也是政策上的突破。
“其意義不只是在于這批油能在多大程度上解決民營(yíng)企業(yè)的生存問題，而在于民營(yíng)油企在石油流通領(lǐng)域反壟斷取得了初步勝利。”趙友山說。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)事會(huì)監(jiān)事李曉南在接受本報(bào)記者采訪時(shí)則認(rèn)為，政府在對(duì)民營(yíng)油企的扶持上是有所矛盾的，部分民營(yíng)企業(yè)的破產(chǎn)不僅是資源問題，還存在規(guī)模小、資金緊張、品牌效應(yīng)差等問題。而民營(yíng)企業(yè)存在融資難的通病，主要是信譽(yù)和規(guī)模趕不上部分國(guó)有企業(yè)�！懊駹I(yíng)企業(yè)要油源的同時(shí)，還應(yīng)兼顧自身的發(fā)展。”
道達(dá)爾收購(gòu)遼寧24家加油站；韓國(guó)SK、LG布陣山東；中海油欲購(gòu)廣東地區(qū)加油站，意圖以廣東地區(qū)作為突破口，逐漸與中石油、中石化在下游市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地；中航油想通過收購(gòu)民營(yíng)加油站為迅速建立油站體系奠定基礎(chǔ)，但是目前僅僅處于投石問路階段。
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