10月9日，各路技術(shù)精英齊聚鄭州西郊，在西氣東輸長(zhǎng)鋁支線改線工程連接點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行一場(chǎng)開(kāi)孔、封堵、斷管、帶壓焊接的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
擬建的鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線與西氣東輸長(zhǎng)鋁支線索河水庫(kù)穿越段交叉重合，由于交叉角度過(guò)小，且電氣化鐵路對(duì)管道的安全和陰極保護(hù)影響較大，為滿足安全間距的要求，確保管道和鐵路的安全，雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，做出了對(duì)此段線路進(jìn)行改線的方案。長(zhǎng)鋁支線改線動(dòng)火連頭工程位于滎陽(yáng)市喬樓鎮(zhèn)東郭行政村,截至 9月20日，已安裝管道長(zhǎng)度2.028公里，焊接177道口,檢驗(yàn)合格率100%,防腐補(bǔ)口177道口,冷彎管制作19根,安裝16根,陰極保護(hù)電位樁安裝埋設(shè)5根,管溝開(kāi)挖1.285公里,回填1.255公里，定向鉆穿越水庫(kù)820米，頂管穿越公路24米。截至10月7日，已經(jīng)完成全部管線安裝工作，包括管線試壓、干燥工作，兩個(gè)動(dòng)火點(diǎn)作業(yè)平臺(tái)的臨時(shí)占地協(xié)調(diào)工作及上下游作業(yè)坑和隔斷墻、相關(guān)施工設(shè)備等，施工道路也已準(zhǔn)備就緒，具備進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)火連頭施工條件。
10月9日6點(diǎn)，由豫皖管理處生產(chǎn)運(yùn)行及科技人員開(kāi)始調(diào)壓，壓力控制在2.5兆帕以下，隨著指揮長(zhǎng)一聲令下，各工種相互配合，切割聲、打磨聲，聲聲入耳；焊花飛濺，光彩奪目。此次帶壓封堵動(dòng)火連頭共兩處：一是管線封堵作業(yè)中的三通焊接、開(kāi)孔、連接旁通管線、下封堵；二是氮?dú)庵脫Q、動(dòng)火連頭、撤封堵、堵孔、撤旁通管線等。此項(xiàng)工作預(yù)計(jì)4天。
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