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　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的能源價(jià)格改革的呼聲不斷，節(jié)能減排、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的大環(huán)境，都要求中國(guó)盡快推進(jìn)價(jià)格改革。為什么至今能源價(jià)格改革沒(méi)能推進(jìn)呢？主因就是今年的“通脹顧慮”。國(guó)家發(fā)改委等管理部門(mén)擔(dān)心，能源價(jià)格改革啟動(dòng)之后的價(jià)格上升，會(huì)加重今年的通脹壓力。因此，發(fā)改委等部門(mén)極為慎重，油價(jià)不敢調(diào)，燃油稅也不敢推出。
   
　　然而，形勢(shì)不等人。以石油價(jià)格為例，最近國(guó)際油價(jià)持續(xù)上揚(yáng)，紐交所期油19日一度攀升至每桶90.07美元的歷史新高，至10月23日仍保持在每桶85.27美元的高位。雖然未來(lái)油價(jià)仍會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，但保持高位的形勢(shì)是不會(huì)變的。因此，指望國(guó)際油價(jià)下跌來(lái)爭(zhēng)取油價(jià)改革空間，這種想法基本上不現(xiàn)實(shí)。
   
　　在國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際市場(chǎng)“半接軌”的情況下，國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)只好承受著漲價(jià)的壓力。兩大國(guó)有石油巨頭在政府調(diào)控之下，出于“講政治”而強(qiáng)壓住油價(jià)。然而，這種局面還能挺多久呢？最近的市場(chǎng)形勢(shì)變化，已經(jīng)顯示出不妙的跡象來(lái)。
   
　　據(jù)中國(guó)加油站網(wǎng)日前提供的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)眾多地方煉廠的成品油批發(fā)價(jià)于10月23日普遍上漲。其中，主流品種90號(hào)與93號(hào)汽油每噸上漲10－60元不等；柴油價(jià)格則漲幅驚人，每噸上漲高達(dá)100－300元不等，如利津石化0號(hào)柴油上漲200元/噸；富海化工上漲230元/噸；恒源石化上漲300元/ 噸；濟(jì)南藍(lán)星上漲260元/噸；濰坊弘潤(rùn)則創(chuàng)下當(dāng)日柴油價(jià)格漲幅之最，一天上漲了320元/噸……
   
　　在地方煉廠紛紛調(diào)高價(jià)格的帶動(dòng)下，各地成品油批發(fā)市場(chǎng)也出現(xiàn)一片風(fēng)聲鶴唳：寧波市場(chǎng)中石化及社會(huì)單位0號(hào)柴油漲20－50元/噸；南京市場(chǎng)社會(huì)單位93號(hào)汽油漲50元/噸，0號(hào)柴油漲200元/噸；溫嶺市場(chǎng)各銷(xiāo)售單位0號(hào)柴油漲300－320元/噸。此外，廊坊市場(chǎng)中石油0號(hào)柴油漲200元/噸；滄州市場(chǎng)中石化0號(hào)柴油漲160－ 200元/噸；唐山市場(chǎng)中石化0號(hào)柴油漲60元/噸；許昌市場(chǎng)主營(yíng)0號(hào)柴油漲220－250元/噸；鄭州市場(chǎng)中石油0號(hào)柴油漲100元/噸……
   
　　業(yè)內(nèi)人士稱，這樣的漲幅堪稱近幾個(gè)月來(lái)少見(jiàn)。成品油批發(fā)價(jià)格大幅上漲，下一步的壓力將傳導(dǎo)到零售商。成品油零售價(jià)格目前仍然受到政府部門(mén)的管制，其結(jié)果只能是油價(jià)批零倒掛。據(jù)不久前“2007油商峰會(huì)”上的信息，國(guó)內(nèi)90號(hào)汽油與0號(hào)柴油的批零倒掛現(xiàn)象目前已比較嚴(yán)重，只有93號(hào)汽油還有些許微利。沒(méi)有油源保證的各民營(yíng)加油站已經(jīng)感到十分難受，因?yàn)樵劫u(mài)越虧。
   
　　顯然，能源價(jià)格上漲與通脹顧慮之間的矛盾已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重了，這就像大河漲水越漲越高，在兩岸采取圍堵的方式，只能是把水位越壘越高，形成位高勢(shì)危的“地上河”，一旦堵不住，洪水將會(huì)破堤而出！
   
　　在我們看來(lái)，面對(duì)能源價(jià)格上漲的壓力，國(guó)內(nèi)在對(duì)策思路上出了問(wèn)題。應(yīng)該意識(shí)到，當(dāng)前通脹壓力增大，既有物價(jià)上漲形成的成本推動(dòng)因素，也有實(shí)質(zhì)負(fù)利率之下、流動(dòng)性過(guò)剩導(dǎo)致的需求拉動(dòng)因素，后者的影響甚至更大。如果這時(shí)候采取強(qiáng)行控制的方式抑制能源和資源價(jià)格，一方面會(huì)把抑制通脹的壓力集中在能源和資源身上，另一方面會(huì)繼續(xù)扭曲價(jià)格信號(hào)，并導(dǎo)致價(jià)格信號(hào)失真引發(fā)的資源配置失當(dāng)。從政策面上來(lái)看，會(huì)導(dǎo)致抑制通脹與節(jié)能減排的政策產(chǎn)生嚴(yán)重的“對(duì)沖效應(yīng)”。
   
　　最終分析結(jié)論（Final Analysis Conclusion）：
   
　　不能把抑制通脹的政策焦點(diǎn)集中在能源價(jià)格改革上了，這會(huì)產(chǎn)生扭曲的政策效果。這種以堵為主的政策如果繼續(xù)持續(xù)，將會(huì)在市場(chǎng)上種下“惡果”，引發(fā)大問(wèn)題！