降低進(jìn)口關(guān)稅或?qū)⒊蓱?yīng)對(duì)巨頭申請(qǐng)補(bǔ)貼良策
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[時(shí)間:2007-12-17 亞博石化 關(guān)注度:0]
摘要: 由于預(yù)計(jì)今年煉油板塊繼續(xù)虧損以及數(shù)十萬噸的成品油虧損進(jìn)口,中國石化和中國石油有關(guān)人士表示,公司正在向政府匯報(bào)政策性虧損的實(shí)際情況。中央財(cái)政在前年和去年兩次出臺(tái)補(bǔ)貼政策,中國石化分別得到一次性補(bǔ)貼100億元和50億元!敖窈蟮囊粌芍苁侵醒...
由于預(yù)計(jì)今年煉油板塊繼續(xù)虧損以及數(shù)十萬噸的成品油虧損進(jìn)口,中國石化和中國石油有關(guān)人士表示,公司正在向政府匯報(bào)政策性虧損的實(shí)際情況。中央財(cái)政在前年和去年兩次出臺(tái)補(bǔ)貼政策,中國石化分別得到一次性補(bǔ)貼100億元和50億元!敖窈蟮囊粌芍苁侵醒胧欠駴Q定給予補(bǔ)貼的關(guān)鍵時(shí)期,”中國石化人士說。中央財(cái)政在前年和去年兩次出臺(tái)補(bǔ)貼政策,中國石化分別得到一次性補(bǔ)貼100億元和50億元。
中石油、中石化是否應(yīng)該得到補(bǔ)貼,社會(huì)上存在不同的聲音。業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國石化是否繼續(xù)能得到財(cái)政補(bǔ)貼持不同的態(tài)度。業(yè)內(nèi)人士指出,由于今年的政策性虧損不僅在煉油板塊,也在成品油進(jìn)口環(huán)節(jié),所以在有可能繼續(xù)得到財(cái)政補(bǔ)貼外,油企或者可能以回扣以及免除成品油進(jìn)口關(guān)稅的形式得到國家補(bǔ)貼。持否定意見的人士認(rèn)為,中國石化煉油板塊的政策性虧損幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前兩年,少量的補(bǔ)貼沒有多大意義,而且政府在11月份已經(jīng)大幅度提高了成品油價(jià)格。
分析認(rèn)為中國石化今年前三季度煉油板塊盈虧大致持平,根據(jù)目前的油價(jià),煉油虧損額將少于去年。中國石油盡管是國內(nèi)第二大的煉油企業(yè)以及上下游基本平衡的石油公司,但前兩年沒有得到類似補(bǔ)貼,這要看政府把中國石油定位在什么企業(yè),如果定位為以上游為主的企業(yè),那么獲得大筆煉油補(bǔ)貼的可能性就不大。政府11月1日提高成品油價(jià)格對(duì)解決煉油環(huán)節(jié)的虧損是有作用的,但與此同時(shí),國際原油價(jià)格一路震蕩攀升,所以此次調(diào)價(jià)仍不到位。目前以進(jìn)口原油為主的中國石化的年末原油進(jìn)口成本已經(jīng)鎖定,最后一個(gè)季度的虧損幾成定局。
由于煉油開工率已經(jīng)接近極限,中國石化和中國石油今年最后一個(gè)季度還分別承擔(dān)數(shù)十萬噸的成品油進(jìn)口虧損。到11月底,中國石油銷售公司已進(jìn)口成品油41萬噸。12月8日、9日兩天,又有兩艘運(yùn)載中國石油進(jìn)口柴油的油輪相繼抵達(dá)珠海和寧波,所載油品開始投放市場(chǎng)。據(jù)悉,12月中下旬還將陸續(xù)有9艘油輪裝載30多萬噸進(jìn)口柴油抵達(dá)國內(nèi)。隨著進(jìn)口力度的加大,國內(nèi)油品緊張狀況在12月中旬有望明顯好轉(zhuǎn),但油企不得不承擔(dān)每噸數(shù)百元的虧損。成品油進(jìn)口的虧損沒有市場(chǎng)猜測(cè)的1000元-1500元/噸那么多,但價(jià)格倒掛是肯定的,在這方面也希望尋求政府的補(bǔ)貼。這也可能會(huì)使國家采取減少石油進(jìn)口關(guān)稅來體現(xiàn)對(duì)油企的補(bǔ)貼,但這也將是暫時(shí)性的措施。目前國內(nèi)原油的進(jìn)口關(guān)稅為0,汽油和柴油的進(jìn)口關(guān)稅為5%- 6%。