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　　經(jīng)歷了大雪過完了春節(jié)，南京華潤燃氣旗下液化氣站點是整合還是延續(xù)，這一“正事”再度排上了議事日程。記者昨天從有關(guān)方面了解到，由于投資建設(shè)液化氣灌廠成本頗大，南京華潤燃氣的液化氣業(yè)務(wù)將不可避免地尋找出路。　　

　　對于老對手南京百江拋出的“繡球”，是最終并入南京百江還是進行站點拍賣？最終是造成南京液化氣市場的壟斷還是新一輪競爭？以上問題成為各方關(guān)注焦點。為此，本報記者進行了采訪。

　　分拆液化氣業(yè)務(wù)無懸念　　

　　在風景優(yōu)美的紫金山北麓，南京華潤燃氣有限公司（本文統(tǒng)稱“南京華潤燃氣”）總部就坐落于此。實際上，在這個占地面積90余畝的風景化辦公區(qū)，還坐落著南京華潤燃氣的“核心部位”———南京市第一座正規(guī)化的液化石油氣儲罐廠（俗稱“灌廠”）。路過這里的市民不難發(fā)現(xiàn)，每天進出于此的送氣車就證明了這一點�！　�

　　記者在采訪中了解到，因為景區(qū)改造等規(guī)劃方面的原因，櫻駝村紫金山山道附近的南京華潤燃氣將不得不遷址。灌廠的最終去留無形中成了影響南京華潤燃氣新一輪業(yè)務(wù)布局的關(guān)鍵棋子。根據(jù)液化氣市場的平均成本測算，類似一個大型液化氣灌廠建造成本在3000萬元至5000萬元。是最終舍棄液化氣這塊業(yè)務(wù)，還是尋找合適的同行實行戰(zhàn)略合作？在南京華潤燃氣的高層一直有較多回合的討論。
　
　　與此同時，南京華潤燃氣即將分拆液化氣業(yè)務(wù)的傳聞不脛而走，而且稱南京百江最終將接手這塊業(yè)務(wù)。記者昨天發(fā)稿時獲悉，受大雪等因素影響，雙方年前的洽談一度終止，伴隨著節(jié)后正常上班，此事再次進入議事日程。目前已經(jīng)初步確認的消息是，南京華潤燃氣的業(yè)務(wù)分拆將毫無懸念。由于在南京市擁有約7萬民用液化氣用戶，把他們順利交接給誰成了關(guān)注焦點。

　　在此之后，南京華潤燃氣的市場側(cè)重點是天然氣加氣站業(yè)務(wù)。過去的2007年，它已經(jīng)在沙洲、新港、江寧新城巴士、紅山路中北公司等處開工建設(shè)多個加氣站，為企業(yè)帶來新的利益增長點。昨晚一位高層向記者透露，春節(jié)后拿到批文后經(jīng)過至少3個月的建站期，今年6至7月將新開1家換氣站。

　　收編還是拍賣引發(fā)關(guān)注

　　根據(jù)消息靈通人士透露，最快今年3月會最終確認誰來接手南京華潤燃氣的液化氣市場。在春節(jié)前，南京百江已經(jīng)以超出其他同行企業(yè)的收購報價勝出。接下來面臨的就是實質(zhì)性談判。

　　一旦南京百江完成收購，它毫無疑問地將成為最大贏家，畢竟多年的老對手如今整合成為一家，少了很多心腹之患。但是記者在采訪中了解到，更多地包括一些中小型液化氣公司，卻很希望此事由收購談判轉(zhuǎn)向拍賣站點，借此，他們可以進入南京的液化氣市場，和南京百江放手一搏。

　　南京百江和南京華潤燃氣在液化氣換氣站布局上有重疊之處，南京百江會允許附近還存在對手的換氣站嗎？提出“聯(lián)合燃氣”呼吁的中小型液化氣公司對此表示出懷疑。如果南京百江從資源優(yōu)化角度考慮，關(guān)掉換氣站附近曾經(jīng)造成威脅的華潤換氣站，讓自己的站點做到一站獨大，對于整個液化氣市場來說未必是好事。因為，今后液化氣用戶如果換氣就沒有選擇了，只能到南京百江換氣。

　　而對于“聯(lián)合燃氣”來說，目前主城區(qū)寸土寸金，加上工商執(zhí)照、消防審批等限制，新開液化氣換氣站幾乎是不可能的事情。在南京華潤燃氣分拆液化氣業(yè)務(wù)之機，政府部門可以將華潤換氣站進行拍賣，最終類似“聯(lián)合燃氣”等氣價鯰魚可以購得部分現(xiàn)場的液化氣換氣站，對于整個液化氣市場倒不失為一件好事。

　　更何況這樣操作也可以將南京華潤燃氣的液化氣資產(chǎn)公開化，避免暗箱操作造成的國有資源流失。從此點來說，對于南京眾多液化氣用戶來說，比期待南京百江并購華潤換氣站更重要的，是在主城區(qū)出現(xiàn)更多價格便宜的換氣站。