近期，國家西氣東輸二線工程建設領導小組第一次會議召開。國家發(fā)展改革委主任馬凱同志在會上強調(diào)，西氣東輸二線要全面體現(xiàn)自主創(chuàng)新。
馬凱同志指出，建設西氣東輸二線將有利于推動我國裝備工業(yè)和原材料加工業(yè)自主創(chuàng)新。他說，西氣東輸一線工程建設中，國家重點推動了X70鋼的研制和應用，使我國鋼鐵工業(yè)技術水平上升了一個臺階。中亞天然氣及西氣東輸二線管道更長，所需物資、裝備數(shù)量更多，產(chǎn)業(yè)鏈更長，拉動作用更大。僅鋼材用量就達500萬噸以上，大型壓縮機100臺左右，大口徑閥門數(shù)百個，并首次采用X80級鋼材。通過項目建設，將為我國大型壓縮機、大型閥門生產(chǎn)企業(yè)提供重要的試驗機會，帶動國內(nèi)機械、電子、冶金、建材等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進結(jié)構(gòu)升級和優(yōu)化，推動技術進步。
馬凱同志強調(diào)，能否保證材料和設備的供應，關系到西氣東輸二線工程能不能順利推進。他要求要做好西氣東輸二線工程的材料、裝備保障工作。西氣東輸所需X80管線鋼用量達278萬噸，超過世界范圍前20年用量總和。國內(nèi)鋼廠已有X70鋼的研制經(jīng)驗，開展X80鋼材的研制工作起步較早，這項工作進展較為順利。相比之下，國內(nèi)大型壓縮機及閥門企業(yè)參與西氣東輸二線工程所有設備研制工作起步晚，進展不容樂觀。中石油要以工程項目建設為依托，密切聯(lián)合國內(nèi)設計、監(jiān)理、制造廠家和生產(chǎn)施工單位，集中開展壓縮機、閥門等重大課題的研究，增強技術創(chuàng)新能力。在保證工程安全、質(zhì)量的前提下，中石油要盡可能利用國產(chǎn)壓縮機、閥門等設備，推動國產(chǎn)化工作。國家發(fā)展改革委要協(xié)調(diào)相關行業(yè)抓住項目建設的歷史性機遇，研究制定管道建設所需重要物資、重大裝備的升級換代計劃，堅持引進先進技術與自主創(chuàng)新相結(jié)合，努力提高重大裝備國產(chǎn)化水平，加快推進項目所需建設物資和裝備的國產(chǎn)化工作。（摘編自《西二線工程建設簡報》）
關鍵詞：X80鋼
近十年來，我國天然氣需求量大幅度增長，輸送能力有了長足發(fā)展，天然氣輸送用管線鋼級從X60迅速提高到了X80。X80管線鋼具有高強度、高韌性、良好的焊接性、一定的抗HIC、SSC性能，并且提高管線鋼級可節(jié)約建設成本。2005年，我國首條X80鋼級管道應用工程在冀寧線上建成。武鋼、寶鋼、鞍鋼為工程提供X80管線板卷和鋼板，寶雞、華北及巨龍鋼管公司為工程完成制管。2005年，我國已現(xiàn)場順利焊接施工X80管線鋼和管線鋼管8公里，此舉表明，我國X80管線鋼和管線鋼管生產(chǎn)應用技術已走向成熟。
1995年，X60管線鋼首次應用于陜京管線，2000年，X70即在澀-寧-蘭管線上建成試驗段。我國管線鋼的鋼級在短短五年內(nèi)已迅速從X60提高到X70。近年來，在世界范圍內(nèi)管線工程均以X70管線鋼為主，X80也已批量用于管線建設中，而且X100和更高鋼級的管線鋼也在開發(fā)和試用推廣。
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