成為冀東油田建設(shè)“十面紅旗”之一
3月5日，冀東油田召開表彰大會(huì)，中國(guó)石油海洋公司大港事業(yè)部中油海1鉆井平臺(tái)被授予“海洋鋼鐵鉆井平臺(tái)”榮譽(yù)稱號(hào)，成為冀東油田建設(shè)的“十面紅旗”之一。
能夠參加冀東南堡油田的開發(fā)建設(shè)，中油海1鉆井平臺(tái)全體員工，以打造精品工程為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)快鉆井，幾年來(lái)打井9口，井身質(zhì)量合格率達(dá)到100%，固井質(zhì)量合格率達(dá)到100%，為冀東南堡油田的勘探開發(fā)作出積極貢獻(xiàn)。
海上打井不同于陸地，投入高，風(fēng)險(xiǎn)大。為確保在冀東油田施工的每一口井成功，中油海1鉆井平臺(tái)積極推廣新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用PDC鉆頭+導(dǎo)向馬達(dá)成熟配套鉆井技術(shù)，大大提高了鉆井速度，縮短了鉆井周期，連創(chuàng)日進(jìn)尺上千米的高紀(jì)錄；應(yīng)用Weatherford套管鉆井技術(shù)，使機(jī)械鉆速指標(biāo)不斷刷新；應(yīng)用無(wú)候凝和尾管固井不留水泥塞新技術(shù)，比采用普通尾管固井技術(shù)縮短完井時(shí)效2天以上；加強(qiáng)泥漿管理，合理選擇鉆井液體系，有效避免了井下復(fù)雜事故的發(fā)生，達(dá)到完井電測(cè)一次性到底的理想效果。在南堡油田鉆井施工評(píng)比中，他們承鉆的南堡4-3井被冀東油田評(píng)為“標(biāo)桿單位”，成為冀東油田海上快速鉆井的一面旗幟。
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