國(guó)際原油價(jià)格下滑以及市場(chǎng)供應(yīng)有所緩解，促使國(guó)內(nèi)地方煉廠的柴油價(jià)格開始松動(dòng)。昨天，多家地方煉廠和其他煉油企業(yè)的柴油價(jià)格出現(xiàn)下跌。
單價(jià)下滑百元左右
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，山東匯豐石化0.845和0.865兩種密度的柴油價(jià)格昨天報(bào)價(jià)分別為每噸6630元和6550元，催化柴油價(jià)格也從每噸6300元跌到6200元，三種柴油產(chǎn)品各下跌100元/噸。
山東金城石化的柴油價(jià)格也出現(xiàn)下滑，0號(hào)柴油從每噸6700元下跌到6600元。恒源煉廠0號(hào)柴油為6750元/噸，下跌100元/噸。山東正和煉廠的所有成品油價(jià)幾乎都有下跌，其中90號(hào)汽油和93號(hào)汽油跌幅為50元/噸，0號(hào)柴油下滑了100元/噸，達(dá)6700元/噸。
上海方面的船提價(jià)格中，0號(hào)柴油下跌了300元/噸，達(dá)6400元/噸。在海南，盡管中石油的汽柴油停批，但0號(hào)柴油穩(wěn)定在每噸6500元到6600元左右。海南價(jià)格穩(wěn)定的原因是，受冷空氣影響，近期雨水較多，柴油需求減少。
同時(shí)，神馳煉廠的成品油價(jià)格也全線下跌，其中催化柴油跌50元/噸，0號(hào)柴油跌150元/噸，分別為6100元/噸和6600元/噸。
柴油價(jià)格下滑的主要原因是，國(guó)際原油價(jià)格開始回落，而此前柴油價(jià)格上漲幅度過大。紐約原油期貨3月17日曾創(chuàng)下紀(jì)錄高點(diǎn)111.8美元/桶，此外布倫特原油也于3月初創(chuàng)下歷史高點(diǎn)——108.02美元/桶。但有消息稱，根據(jù)歐佩克秘書處3月25日發(fā)表的報(bào)告，歐佩克油價(jià)上周連續(xù)4個(gè)交易日下跌，由上周一的每桶101.41美元降至96.41美元，其中僅上周四一天便下跌了3.56美元/桶。
中石化和中石油兩大公司3月24日在發(fā)改委網(wǎng)站上透露，今年前兩個(gè)月成品油產(chǎn)量同比增長(zhǎng)10.5%。成品油庫存比年初增加28%，其中柴油庫存增加46%，是近幾年來同期庫存較高水平。兩公司表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油資源充裕，可以保障國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)，不會(huì)出現(xiàn)去年11、12月份柴油供應(yīng)全面緊張的情況。
“停批保零”依舊
雖然國(guó)內(nèi)柴油報(bào)價(jià)開始下降，但中石油和中石化兩大集團(tuán)的供應(yīng)仍在控制。據(jù)一份行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)顯示，3月26日北京市場(chǎng)上中石化的汽柴油雖有報(bào)價(jià)，但無貨對(duì)社會(huì)單位銷售；中石化在上海也是保證零售以及直銷用戶供應(yīng)為主，對(duì)部分直銷用戶的0號(hào)柴油報(bào)價(jià)在6830元/噸左右。
天津中石油也不對(duì)社會(huì)單位放開資源供應(yīng)；東北市場(chǎng)對(duì)社會(huì)油站則是嚴(yán)格控銷限量。長(zhǎng)沙地區(qū)對(duì)0號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)格為6023元/噸，但對(duì)直銷終端客戶每天限量。銷售情況較好的主要是滄州及武漢市場(chǎng)。其中，武漢市場(chǎng)兩大石油公司正常對(duì)社會(huì)單位出貨，汽柴油價(jià)格也均出現(xiàn)松動(dòng)。
上述報(bào)告同時(shí)顯示，在柴油最為緊缺的廣州，仍基本以保證零售為主。同時(shí)，緊鄰廣州的深圳部分柴油價(jià)格仍在7000元/噸以上；中石油茂名分公司依然停止對(duì)外批發(fā)和直接銷售，如果在當(dāng)?shù)爻鲐�，還需要得到廣東省中石油分公司的批復(fù)。
招商證券分析師認(rèn)為，我國(guó)柴油供需趨緊的問題不會(huì)在短時(shí)間緩解。因?yàn)�，原油價(jià)格突然回落可能性不大，加上成品油國(guó)內(nèi)外價(jià)格差距大，囤積成品油者仍伺機(jī)而動(dòng)。在國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格不調(diào)整的情況下，主營(yíng)石油企業(yè)有步驟地控制銷售節(jié)奏仍將繼續(xù)。
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