虧損金額高達(dá)239.24億
昨日，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的《一季度石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》分析報(bào)告顯示，一季度煉油業(yè)虧損239.24億元。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，雖然以前煉油業(yè)也出現(xiàn)過虧損，但虧損額如此之高，這在歷史上尚屬首次。
中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，一季度，由于國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲，進(jìn)口原油支出成本大幅度增加，煉油企業(yè)出現(xiàn)虧損，并導(dǎo)致全行業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)下降，這是石化行業(yè)自2001年以來的首次利潤(rùn)下降。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-2月，石油和化工行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額771.49億元，同比下降6.12%，上年同期則是增長(zhǎng)24.6%，而石化行業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)高達(dá)5672家，同比增長(zhǎng)6.8%；虧損企業(yè)虧損額349.23億元，同比大幅上升580.5%。
對(duì)于石化行業(yè)整體利潤(rùn)的下降，以及煉油行業(yè)的虧損問題，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)指出，雖然成品油價(jià)格倒掛不是什么新問題，但其影響卻越來越廣泛、越來越深刻。不僅造成當(dāng)前煉油板塊空前的虧損，嚴(yán)重挫傷煉油企業(yè)的積極性，也令市場(chǎng)供需長(zhǎng)期失衡。據(jù)了解，目前加油站的柴油零售價(jià)格在5983元/噸左右，而市場(chǎng)批發(fā)價(jià)則是6500元/噸，價(jià)差達(dá)到500多元/噸，“批零倒掛”嚴(yán)重。
報(bào)告顯示，受社會(huì)消費(fèi)者對(duì)成品油漲價(jià)的心理預(yù)期影響，國(guó)內(nèi)非正常成品油消費(fèi)需求持續(xù)放大，加劇了部分地區(qū)成品油緊張局勢(shì)；一些非原油生產(chǎn)型加工企業(yè)停止加工，社會(huì)囤油惜售現(xiàn)象有所顯現(xiàn)，也對(duì)成品油供需矛盾起了推波助瀾的作用。
為緩解這種情況，國(guó)家目前已經(jīng)接連推出現(xiàn)金補(bǔ)貼、進(jìn)口成品油增值稅先征后反以及對(duì)于兩大石油集團(tuán)進(jìn)口原油部分煉化虧損進(jìn)行按月補(bǔ)助等政策。
國(guó)家信息中心高級(jí)經(jīng)濟(jì)師牛犁對(duì)此表示，“油價(jià)倒掛”導(dǎo)致煉油業(yè)虧損早在意料之中，國(guó)家推出的補(bǔ)貼政策能夠刺激兩大集團(tuán)增加進(jìn)口，在短期內(nèi)緩解市場(chǎng)供應(yīng)，但屬于權(quán)宜之計(jì)，從長(zhǎng)期來看要想解決根本性問題，就需要理順成品油定價(jià)以及經(jīng)營(yíng)體系問題。
除煉油業(yè)處于虧損外，石化行業(yè)的另兩大子行業(yè)利潤(rùn)仍處于增長(zhǎng)，石油和天然氣開采業(yè)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)61.23%；化學(xué)工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)17.1%，增幅同比大幅下降68.6個(gè)百分點(diǎn)。
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