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高油價(jià)下中國難以獨(dú)善其身

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2008-09-10 新財(cái)經(jīng) 關(guān)注度:0]
摘要: 包括石油在內(nèi)的能源資源日趨緊張,是全球發(fā)展面對(duì)的共同難題,中國無法獨(dú)善其身   20世紀(jì)90年代以來,我國經(jīng)濟(jì)以年均9.7%的增長率高速增長,強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭也拉動(dòng)了石油需求。當(dāng)前,我國正處于工業(yè)化中期階段,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型尚未完成,高耗能產(chǎn)業(yè)...

 包括石油在內(nèi)的能源資源日趨緊張,是全球發(fā)展面對(duì)的共同難題,中國無法獨(dú)善其身

  20世紀(jì)90年代以來,我國經(jīng)濟(jì)以年均9.7%的增長率高速增長,強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭也拉動(dòng)了石油需求。當(dāng)前,我國正處于工業(yè)化中期階段,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型尚未完成,高耗能產(chǎn)業(yè)比重高,能源使用效率低,石油等能源消費(fèi)急劇增加。因此,高油價(jià)必然會(huì)對(duì)我國生產(chǎn)、消費(fèi)等各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生巨大的壓力。

  輸入型通脹壓力加劇

  高油價(jià)使得國內(nèi)能源價(jià)格及相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格水漲船高,在我國石油對(duì)外依存度不斷提高的前提下,輸入型通脹壓力將不斷上升。今年2~4月,我國CPI(居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù))連續(xù)三個(gè)月漲幅超過8%,5月、6月和7月CPI同比分別上漲7.7%、7.1%和6.3%。前七個(gè)月CPI累計(jì)上漲了7.7%。盡管CPI漲幅有所趨緩,但下半年的CPI仍然面臨較大的上漲壓力。

  此外,油價(jià)的不斷上升加速了“糧食能源化”,用糧食生產(chǎn)生物能源可以帶來更加豐厚的利潤,從而導(dǎo)致糧價(jià)不斷上升。油價(jià)和糧價(jià)螺旋式上升,進(jìn)一步加劇了國內(nèi)通脹壓力,政策的調(diào)控空間大大被擠壓。

  外匯開支增加

  雖然國際油價(jià)上漲有一部分原因是由美元貶值引起的,人民幣的升值可以在一定程度上抵消用美元結(jié)算的原油價(jià)格上漲。但我國畢竟還是石油進(jìn)口大國,石油消費(fèi)也是一筆大數(shù)目的支出。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的相關(guān)測(cè)算,國際油價(jià)每桶上漲10美元,將直接導(dǎo)致我國全年購買石油多支出88億美元。2007年,我國石油進(jìn)口近2億噸,為此,我國不得不花費(fèi)962億美元的外匯,這給我國貿(mào)易平衡造成較大壓力。

  企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營成本增加

  高油價(jià)使得企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本增加,大幅壓縮了企業(yè)的利潤空間。隨著國際油價(jià)的持續(xù)上漲,與石油相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格也必然上漲,企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)輸成本必將增加。資金短缺的中小企業(yè)更是苦不堪言。民營企業(yè)的規(guī)模小,抗風(fēng)險(xiǎn)能力低、高油價(jià)提高了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),但是銷售終端受國家宏觀調(diào)控政策的影響,銷售價(jià)格無法與資源價(jià)格同步提升,經(jīng)營利潤下降。一旦這些企業(yè)不堪重負(fù),就將面臨破產(chǎn)。

  港豐(香港)石油集團(tuán)董事長陳建民戲言:過去講民營成品油企業(yè)是在中石油和中石化兩大集團(tuán)夾縫中求生存,現(xiàn)在是連夾縫都快收縮沒了。高油價(jià)自然抑制了市場需求量的增長,民營企業(yè)在石油需求市場占的比例本來就不大,萎縮之后就更小了。

  根據(jù)最新的資料顯示,由于受高油價(jià)所帶來的國際環(huán)境惡化與國內(nèi)緊縮政策的雙重壓力,全國今年上半年6.7萬家規(guī)模以上中小企業(yè)倒閉,超過2000萬工人被解聘。民營經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的浙江省,已有20%的中小企業(yè)關(guān)門倒閉,還有很大一部分企業(yè)處于虧損減產(chǎn)經(jīng)營之中。

  消費(fèi)者的生活成本增加

  對(duì)于消費(fèi)者而言,在收入不變的前提下,消費(fèi)者的生活成本增加了,生活負(fù)擔(dān)與日俱增。由于國際原油價(jià)格上漲,今年以來我國已幾次上調(diào)成品油價(jià)格。為此,消費(fèi)者不得不增加支出,其中汽車消費(fèi)受油價(jià)影響最為直接。油價(jià)是否還會(huì)上漲?漲多少?是目前國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的問題之一。是否買車,買什么類型的車在很大程度上取決于汽油的價(jià)格。面對(duì)高油價(jià),面對(duì)高額的養(yǎng)車費(fèi)用,很多想買車的朋友也只能望“車”興嘆了。消費(fèi)者的消費(fèi)預(yù)期,直接影響著國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營是否具有可持續(xù)性。一旦其中的某個(gè)環(huán)節(jié)受損,那么,整體經(jīng)濟(jì)就可能出現(xiàn)“多米諾骨牌”式的雪崩效應(yīng)。

 

 

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