7月份全球鉆井平臺(tái)的平均利用率為90.5%，歐洲、西非較高而美國墨西哥灣和南美較低。5000米以上深水浮式鉆井平臺(tái)日租金指數(shù)達(dá)到854點(diǎn)，中等水深2000—5000米的半潛式平臺(tái)的日租金指數(shù)目前為922點(diǎn)，由于新增鉆井平臺(tái)的租金較高，預(yù)計(jì)日租金指數(shù)將繼續(xù)保持較高水平。
韓國船企在海洋工程設(shè)備市場收獲頗豐，2008年上半年接獲海洋油氣工程項(xiàng)目設(shè)備訂單金額合計(jì)49億美元，導(dǎo)致韓國承接海洋工程項(xiàng)目設(shè)備訂單金額達(dá)到89億美元，同比增長141%，成為市場一大亮點(diǎn)。
全球海洋工程船在手訂單07年7月份978艘，577萬修正總噸，同比增長6.44%和11.78%。新增訂單17艘，12.9萬修正總噸，同比下降62%和61%。
二手海洋工程船的交易趨于活躍，08年1-7月份成交72艘，金額2238百萬美元，同比分別增長22%和30%。
由于一些國內(nèi)鋼鐵企業(yè)新的船板生產(chǎn)線陸續(xù)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，這將擴(kuò)大國內(nèi)船板的供應(yīng)量，對(duì)船板價(jià)格的穩(wěn)定起到一定作用。但由于成本推動(dòng)因素，預(yù)計(jì)國內(nèi)船板在較長一段時(shí)間內(nèi)保持高位，價(jià)格上漲趨于見頂。
大型浮吊業(yè)務(wù)增長以及收購上海港機(jī)，使振華港機(jī)(600320,股吧)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，我們預(yù)計(jì)2009年公司非傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的占比將達(dá)到30%。集裝箱起重機(jī)業(yè)務(wù)因雙40英尺岸橋的銷售比例有所提高和單價(jià)上調(diào)而保持穩(wěn)定態(tài)勢。
公司目前在手訂單已經(jīng)超過70億美元，為未來2年的業(yè)績增長奠定基礎(chǔ)。08年上半年公司主營業(yè)務(wù)增長14.93%。
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