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　　4月26日，累計投資15億元的山東省東營港兩個3萬噸級散裝雜貨碼頭正式通航，填補了魯北地區(qū)萬噸級碼頭的空白，開辟了黃河三角洲通向世界的“海上走廊”。

　　據(jù)介紹，東營港是國家一類開放口岸，現(xiàn)有泊位16個，是黃河三角洲對外開放的橋頭堡以及魯晉冀部分地區(qū)的最佳出海通道。東營港一期擴建工程是山東省重點工程，主要建設(shè)2個3萬噸級散裝雜貨碼頭及7020米引橋，累計實現(xiàn)投資15億元。

　　2008年9月4日，中海油與東營市簽署《東營港碼頭庫區(qū)工程及煉化一體化項目合作協(xié)議》，由中海油計劃投資450億元，打造煉化一體化基地、精細(xì)化工基地以及渤海油田專業(yè)服務(wù)和海洋工程基地，為東營港建設(shè)的發(fā)展帶來重大機遇。

　　目前東營港一期擴建工程已經(jīng)完成，累計投資15億元，是東營建市以來投資最大的單體工程�，F(xiàn)已建成7020米引橋和2個3萬噸級散雜貨運碼頭，計劃今年還將開工建設(shè)2個5000噸級、2個5萬噸級液體化工碼頭。從2010年開始將陸續(xù)建設(shè)集裝箱碼頭、煤碼頭、礦石碼頭和“島式”油碼頭，逐步建成為港區(qū)工業(yè)、物流、倉儲配套的綜合性、多功能深水大港，打造成環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要的物流節(jié)點、魯北及晉冀區(qū)域性物流中心和重要物資集散地。