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　　全球金融海嘯席卷而過，在經(jīng)歷了最初的恐懼之后，越來越多的人看到了風(fēng)險和機會的并存。目前，中國的企業(yè)正面臨著產(chǎn)業(yè)升級，經(jīng)過全球危機的洗禮，當(dāng)全球經(jīng)濟步伐放緩、國際資產(chǎn)價格趨于合理，十分有利于我國企業(yè)實現(xiàn)跨越式的發(fā)展，去實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的目標(biāo)。

　　但是，針對很多國內(nèi)企業(yè)都在關(guān)注對歐美企業(yè)的并購、把金融危機當(dāng)做“抄底”機會的做法，筆者并不認(rèn)同。筆者認(rèn)為，不應(yīng)抱著“抄底”的心態(tài)去做并購，而是要注重技術(shù)、工藝、市場和品牌等產(chǎn)業(yè)資本的重要因素，加強對國外先進技術(shù)和品牌的消化能力�！　∧壳�，中國企業(yè)在全球資源層面的并購已經(jīng)開始。

　　筆者認(rèn)為，結(jié)合資源層面的整合，企業(yè)必須注重在產(chǎn)業(yè)當(dāng)中擴大內(nèi)涵式的再生產(chǎn)，因為整體的實力并不是依靠簡單的堆砌實現(xiàn)的，單純提高產(chǎn)業(yè)集中度對于掌握定價權(quán)和話語權(quán)并沒有太多的幫助。增加集中度必須要結(jié)合內(nèi)涵式的擴大再生產(chǎn)，并且對世界經(jīng)濟、中國經(jīng)濟以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)和布局進行具有前瞻性的關(guān)注和研究，才有可能真正提升我國企業(yè)在國際市場上的整體競爭力�！　�2009年2月初，傳出吉利意圖收購福特汽車旗下品牌沃爾沃，同時還有報道稱曾與福特有過合作的也有意收購沃爾沃。2月中旬，媒體再度曝出僅有不到10億元人民幣資產(chǎn)的四川汽車正計劃出資5億美元，收購陷入困境的美國通用汽車公司旗下悍馬SUV部門的業(yè)務(wù)。

　　巴菲特一直主張價值投資。但要注意到的是，他之所以能夠游刃有余地操作，第一是他控制的資金有足夠大的規(guī)模；第二則是運作的多元化。對于中國企業(yè)而言，在價值投資和國際化并購方面絕不能照搬巴菲特的方法。原因在于即使購買了美國的企業(yè)，拿到中國來往往缺失一個重要的對接點??工藝，而技術(shù)環(huán)節(jié)需要工藝環(huán)節(jié)才能實現(xiàn)其商品化。中國雖然已是制造大國，但現(xiàn)在我們出口的產(chǎn)品往往還只是工藝技術(shù)含量較低的產(chǎn)品。

　　對于品牌而言，在學(xué)習(xí)全球500強企業(yè)的品牌建設(shè)的經(jīng)驗中，學(xué)習(xí)的關(guān)鍵是這些企業(yè)品牌建設(shè)階段的經(jīng)驗，而不是成熟后的經(jīng)驗。比如可口可樂在來中國之前，早已有了可樂的品牌與文化，但那時中國并沒有喝可樂的群體，他們是如何做的？這便是整合非主權(quán)的相對資源為絕對資源，也是中國企業(yè)最需要學(xué)習(xí)的產(chǎn)業(yè)整合階段的手段與方法。

　　此外，服務(wù)產(chǎn)業(yè)，尤其是追求高附加值和高科技推動的產(chǎn)業(yè)及服務(wù)會有很大的機會，這也是企業(yè)在國際并購中應(yīng)該注意的�！　　　　�(作者為聯(lián)中資源有限公司董事總經(jīng)理)