全球石油網(wǎng)26日訊 （記者 李丹）“隨著擁有得天獨(dú)厚自然資源及戰(zhàn)略位置的呂四港建成10-30萬(wàn)噸深水大港，它將和上海之南的北侖港一起，形成南有北侖港，北有呂四港，南北兩翼共同為上海港服務(wù)的新格局，成為上海國(guó)際航運(yùn)中心最理想的北翼和強(qiáng)有力的補(bǔ)充�！�10月23日 ，在人民大會(huì)堂舉行的 “中國(guó)呂四港開(kāi)發(fā)建設(shè)工作匯報(bào)會(huì)”上，與會(huì)專(zhuān)家表示：上海北翼第一海港--呂四深水海港建設(shè)已步入實(shí)質(zhì)性階段。
呂四港區(qū)，北臨黃海、南靠長(zhǎng)江，西依蘇北平原，它和上海之南的北侖港，承接著上海航運(yùn)的南北兩翼重要位置。
交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院水運(yùn)規(guī)劃所所長(zhǎng)毛亞平表示：“我們?cè)跒閰嗡母垡?guī)劃時(shí)，借鑒了河北曹妃甸的經(jīng)驗(yàn)。例如在港區(qū)建設(shè)了一批10萬(wàn)噸級(jí)挖入式港池，既增加了港口資源利用率，又能規(guī)劃石化、鋼鐵、能源等大型臨港產(chǎn)業(yè)�！�
按國(guó)家對(duì)呂四港的戰(zhàn)略規(guī)劃，其承擔(dān)江蘇沿海能源、原材料進(jìn)出口、加工和生產(chǎn)基地功能。在上海北翼設(shè)立石化、鋼鐵、重型裝備制造等為主的臨港產(chǎn)業(yè)基地，以大宗散貨轉(zhuǎn)運(yùn)為主的港口物流中心，集海洋漁業(yè)、生產(chǎn)服務(wù)于一體的臨港新城。
目前呂四港內(nèi)擁有上百億元產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目，包括投資250億元的大唐呂四港電廠，投資20億元的龍?jiān)达L(fēng)電、華能風(fēng)電，投資22.5億元的呂四漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
啟東市市長(zhǎng)徐鋒透露：“呂四港是上海北翼最近的深水大港，我們將大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，盡早把啟東建設(shè)成為全面接軌上海的橋頭堡。”
啟東地處萬(wàn)里長(zhǎng)江入�？诒眰�(cè)，集黃金水道、黃金海岸、黃金大通道于一身，是出江入海的重要門(mén)戶。啟東與上海隔江相望，距浦東直線距離僅50多公里。聯(lián)接上海的大通-崇啟大橋建設(shè)進(jìn)展順利，已累計(jì)完成投資超過(guò)11億元，約占總投資的30%。預(yù)計(jì)2011年建成通車(chē)。連接上海與崇明的長(zhǎng)江隧橋?qū)⒂诒驹碌渍酵ㄜ?chē)。上海長(zhǎng)江隧橋與崇啟大橋的貫通銜接，使啟東到上海的車(chē)程由3小時(shí)縮短為1小時(shí)，時(shí)空關(guān)系的轉(zhuǎn)變把啟東融入上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，成為全國(guó)連接南北、溝通東西的重要經(jīng)濟(jì)樞紐。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，上海港國(guó)際中轉(zhuǎn)箱量?jī)H為5％，而新加坡則高達(dá)85％、香港達(dá)60％、韓國(guó)釜山達(dá)45％。上海港屬于腹地型的港口，如果沒(méi)有足夠的國(guó)際中轉(zhuǎn)量及相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易量，上海國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展將受到極大制約。另外，從連云港到上海港之間長(zhǎng)達(dá)1000公里海岸線，存在著港口“斷鏈”，對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心的輻射力和吞吐力產(chǎn)生影響。
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